Un abrazo muy grande a todos nuestros amigos desparramados por el mundo ;-) les mandamos desde Trinidad.
Los recordamos siempre y les deseamos que pasen unas muy felices fiestas!!!
La familia del Ypake
viernes, 24 de diciembre de 2010
viernes, 17 de diciembre de 2010
Fotos
martes, 14 de diciembre de 2010
TTSA
Empezamos con la pata izquierda en Chaguaramas, pero la cosa mejoro por suerte.
Luego de la bienvenida que nos dieron los morochos de la aduana , nos fuimos a TTSA donde nos recibieron bárbaro.
La verdad que Carenage bay es un lugar alucinante por lo tranquilo, solo los domingos hay algunos jetskis pero el resto es súper tranquilo y no hay olas que es lo mejor, ya nos pudimos recuperar del ultimo mes.
Otra cosa espectacular acá es la red en VHF por el canal 68 todos los días a las 8 am , ahí se intercambia información de eventos , el clima y cosas para canjear así como cosas que se regalan, Ja el paraíso para el YPAKE , ya ligamos de regalo un panel solar flexible, una ancla para el bote y lo mejor hasta ahora una parrilla magma de inox a gas que ya esta instalada y en funcionamiento.
Un maza....................
Además en las cosas en venta conseguimos 4 paneles solares de 75 watts cada uno por U$D 200 los cuatro todavía no lo podemos creer, así que ahora el Ypake se fue a 465 watts en energía solar, alucinante.
Una de las prioridades a conseguir acá era mas cadena y ayer conseguimos de un cata francés 60 mts de cadena de 10 igual a la nuestra por dos mangos también, que grande este lugar..........
Así que ahora tenemos 100 mts de cadena y nos sentimos un poco mejor para fondear.
En las prioridades a conseguir siguen un Epirb, un Iridium (tenemos uno en standby por 350) y el service a la balsa, veremos como se van dando las cosas.
Como siempre es cuestión de paciencia y esperar las oportunidades,estas siempre terminan apareciendo.
Los lunes se hace un asado popular en la parrilla de TTSA y pudimos conocer a un montón de gente, es increíble la cantidad de barcos que hay dando vueltas acá y nos dicen que ahora no hay nadie.
Conocimos a Mastel y Fepe de argentina que están en un Bavaria 46 y resulto que eran los hijos de unos amigos de Buenos Aires, nos seguimos sorprendiendo de lo chico que es el mundo y encima cuando nos estábamos quedando sin yerba , Mastel nos regalo un kilo así que seguimos zafando y religiosamente desayunamos con unos ricos mates.
Flor con el látigo tratando de que los chicos estudien para dar la próxima semana el examen final de este año, pero se le complica, esta lleno de familias y se hicieron varios amigos nuevos.
Hoy se fueron al cine a ver Harry potter no se cuanto la ultima con los Noruegos del Sirius.
El Strong legs salio ayer rumbo a Granada
Santi se engancho el domingo en un 35 pies de regata súper pro el ENZIME BLACKBERRY y ganaron la cinta azul al llegar primeros por varios minutos sobre los demás.
El skiper quedo muy contento con Santi que manejo el spi y las velas de proa, así que lo invitaron a seguir corriendo con ellos, la próxima es el 10 de enero acá y después la semana de Granada el 28 de enero, le regalaron una remera Gill repro con todos los sponsors del barco asi que el pendex chocho y ya estamos planeando quedarnos hasta mediados de enero por acá.
Por suerte paro un poco la lluvia y se puede trabajar mas en el barco, tenemos que sacarlo antes de fin de año a tierra , pero dependemos de que el travellift este reparado y los tiempos acá son muyyyyyyyyyy lennnnnnnnnnnntttttttttttooooooooooosssssssssssssss, jejeje.
El vienes 17 sale otra nota en la revista barcos esperamos que les guste.
En breve cargo fotos.
Les mandamos un abrazo a todos.
La flia del YPAKE
Luego de la bienvenida que nos dieron los morochos de la aduana , nos fuimos a TTSA donde nos recibieron bárbaro.
La verdad que Carenage bay es un lugar alucinante por lo tranquilo, solo los domingos hay algunos jetskis pero el resto es súper tranquilo y no hay olas que es lo mejor, ya nos pudimos recuperar del ultimo mes.
Otra cosa espectacular acá es la red en VHF por el canal 68 todos los días a las 8 am , ahí se intercambia información de eventos , el clima y cosas para canjear así como cosas que se regalan, Ja el paraíso para el YPAKE , ya ligamos de regalo un panel solar flexible, una ancla para el bote y lo mejor hasta ahora una parrilla magma de inox a gas que ya esta instalada y en funcionamiento.
Un maza....................
Además en las cosas en venta conseguimos 4 paneles solares de 75 watts cada uno por U$D 200 los cuatro todavía no lo podemos creer, así que ahora el Ypake se fue a 465 watts en energía solar, alucinante.
Una de las prioridades a conseguir acá era mas cadena y ayer conseguimos de un cata francés 60 mts de cadena de 10 igual a la nuestra por dos mangos también, que grande este lugar..........
Así que ahora tenemos 100 mts de cadena y nos sentimos un poco mejor para fondear.
En las prioridades a conseguir siguen un Epirb, un Iridium (tenemos uno en standby por 350) y el service a la balsa, veremos como se van dando las cosas.
Como siempre es cuestión de paciencia y esperar las oportunidades,estas siempre terminan apareciendo.
Los lunes se hace un asado popular en la parrilla de TTSA y pudimos conocer a un montón de gente, es increíble la cantidad de barcos que hay dando vueltas acá y nos dicen que ahora no hay nadie.
Conocimos a Mastel y Fepe de argentina que están en un Bavaria 46 y resulto que eran los hijos de unos amigos de Buenos Aires, nos seguimos sorprendiendo de lo chico que es el mundo y encima cuando nos estábamos quedando sin yerba , Mastel nos regalo un kilo así que seguimos zafando y religiosamente desayunamos con unos ricos mates.
Flor con el látigo tratando de que los chicos estudien para dar la próxima semana el examen final de este año, pero se le complica, esta lleno de familias y se hicieron varios amigos nuevos.
Hoy se fueron al cine a ver Harry potter no se cuanto la ultima con los Noruegos del Sirius.
El Strong legs salio ayer rumbo a Granada
Santi se engancho el domingo en un 35 pies de regata súper pro el ENZIME BLACKBERRY y ganaron la cinta azul al llegar primeros por varios minutos sobre los demás.
El skiper quedo muy contento con Santi que manejo el spi y las velas de proa, así que lo invitaron a seguir corriendo con ellos, la próxima es el 10 de enero acá y después la semana de Granada el 28 de enero, le regalaron una remera Gill repro con todos los sponsors del barco asi que el pendex chocho y ya estamos planeando quedarnos hasta mediados de enero por acá.
Por suerte paro un poco la lluvia y se puede trabajar mas en el barco, tenemos que sacarlo antes de fin de año a tierra , pero dependemos de que el travellift este reparado y los tiempos acá son muyyyyyyyyyy lennnnnnnnnnnntttttttttttooooooooooosssssssssssssss, jejeje.
El vienes 17 sale otra nota en la revista barcos esperamos que les guste.
En breve cargo fotos.
Les mandamos un abrazo a todos.
La flia del YPAKE
miércoles, 8 de diciembre de 2010
Trinidad
Finalmente llegamos a Chaguaramas! despues de tantos años mirando en internet barcos por ahora estamos en el lugar.
Empezamos con la pata izquierda, los muchachos de aduana no zamarrearon un poco (parece que es comun por aca) y nos hicieron sentir como un gurrumo de jardin.
Despues de dos horas no paso nada y nos dieron la entrada.
El tema fue que despachamos el rol de Charlotteville a Chaguaramas con escalas en Plymouth y Pidgeont Point pero no los pusieron en el rol, solo nos dieron la fecha de arribo a Chaguaramas el 8 a las 10 de la mañana y nosotros llegamos el 7 a las 8 am.
El tipo de aduana se puso como loco , por que no habiamos echo entrada en Scarborough , pero nadie nos habia dicho que teniamos que hacerlo.
Asi que de ahi el despelote.
Fuera de eso llegamos luego al TTSA en Carenage Bay en donde nos recibieron barbaro.
Pensamos quedarnos aca a pasar la fiestas y sacar el barco a tierra para hacer el fondo.
No para de llover torrencialmente y esperemos que el tiempo cambie un poco para poder disfrutar el lugar.
Igualmente el fondeadero parece una pileta de natacion y es barbaro parar de rolar despues de un mes sin poder dormir tranquilos.
Saludos
Empezamos con la pata izquierda, los muchachos de aduana no zamarrearon un poco (parece que es comun por aca) y nos hicieron sentir como un gurrumo de jardin.
Despues de dos horas no paso nada y nos dieron la entrada.
El tema fue que despachamos el rol de Charlotteville a Chaguaramas con escalas en Plymouth y Pidgeont Point pero no los pusieron en el rol, solo nos dieron la fecha de arribo a Chaguaramas el 8 a las 10 de la mañana y nosotros llegamos el 7 a las 8 am.
El tipo de aduana se puso como loco , por que no habiamos echo entrada en Scarborough , pero nadie nos habia dicho que teniamos que hacerlo.
Asi que de ahi el despelote.
Fuera de eso llegamos luego al TTSA en Carenage Bay en donde nos recibieron barbaro.
Pensamos quedarnos aca a pasar la fiestas y sacar el barco a tierra para hacer el fondo.
No para de llover torrencialmente y esperemos que el tiempo cambie un poco para poder disfrutar el lugar.
Igualmente el fondeadero parece una pileta de natacion y es barbaro parar de rolar despues de un mes sin poder dormir tranquilos.
Saludos
martes, 30 de noviembre de 2010
Tobago!
Estamos en Villa Carlota , queda pasando Villa la Ñata al fondo luego doblas a la izquierda le das hasta el caribe y ya esta llegaste.
Tobago hace que la feria de la Salada parezca el Shoping Alto Palermo, toda una experiencia esta isla.
Llegamos hace tres días desde Kourou en Guyana Francesas donde todo esta ordenadito y los supermercados tienen comida del primer mundo, mientras que acá la variedad es poca , la calidad mala y los precios altísimos.
Por lo que leimos en el diario ayer tienen un problema del 20% de inflación mas o menos.
Igual todo es raro para nosotros, Trinidad y Tobago produce mucho petroleo y gas que exporta a USA principalmente, lo que genera mucha plata para el gobierno y se ve que algo desparrama entre la población por que se ven muchos autos nuevos e infraestructura , las rutas están todas pavimentadas y hasta los pescadores andan con Yamahas 40 nuevitos lo mismo que las lanchas son recientes, buenos campos de deportes en cada villa y los colegios y las bibliotecas están buenas.
Pero la gente es demasiada relajada, demasiada me quedo corto , para mover un pie le piden permiso al otro antes de moverlo.
Se ven algunas caripelas que asustan pero en general la gente es re tranquila y la seguridad no es un problema como en Brasil. Acá me parece que tienen un serio problema con el alcoholismo y la drogadiccion, pero son solo apreciaciones de alguien que acaba de llegar y no se bien si es tan así o solo mi primera impresión
En todos lado te tratan de acostar así que hay que estar siempre atentos, te invitan a pescar o te acompañan a caminar o te cargan la compras , siempre parece que de onda pero después te sacuden con el son cincuenta dolares (obviamente dolares de trinidad y Tobago o TTD) así que no podes dejar ni que se te acerquen que te cobran.
El ingreso al país es otro tema, sabíamos que si entras fuera de horario laboral o en fin de semana te cobran extra 5 veces el valor normal, así que hay que tratar de entrar días de semana y en horario
Habíamos calculado llegar el jueves o viernes a mas tardar pero uno propone y el viento dispone y recién entramos el sábado a la matina, nos hicimos los giles y nos quedamos fondeados lejos de la villa con la intención de dar la entrada el lunes por la mañana, llegamos tres barcos juntos, un alemán , un sueco y nosotros.
El domingo a la matina apareció el morocho de aduana y amablemente nos invito a pasar por su oficina, donde también amablemente nos sacudió 353 dolares TT por los tramites, normalmente hubiéramos pagado solo 50.
El cajero no funcionaba no podíamos sacar plata, por suerte nos hicimos amigos de unos Escoceses que nos prestaron algunos TTD y con eso pagamos.
Ayer lunes nos tomamos el colectivo con Flor y nos fuimos a la punta sur de la isla a la capital Scarborugh donde hay 4 bancos y ATMs , fueron 45 km de viaje divertidos a la ida con un chófer macanudo y un regreso de terror con un emulador de Ayrton Senna al volante, la mitad de la ruta es de montaña, y muy muy angosta.
La capital una versión grande de Villa Carlota (Charlotteville) y no muy linda de visitar.
El fondeadero en Pirate Bay donde estamos es muy movido , entra ola todo el tiempo y es incomodo vivir a bordo, después del rock and roll en el viaje, esto nos parece planchado y sino ya hubiéramos movido.
Ahora a seguir visitando la costa norte de Tobago para luego cruzar a Trinidad.
La pierna Kourou Tobago empezó mal, llegamos el jueves a la madrugada y fondeamos al lado del Karma y el Sadko, que nos estaban esperando, Rick Atkinson uno de los dueños del Sadko sufrió un ataque en la pierna Fortaleza-Kourou y el Karma que estaba 150 millas mas adelante tuvo que volver y esperar al Sadko para darle una mano a Hellen la novia de Rick, ya que esta no tiene experiencia y sola no podía manejar el barco, así que Grahan y Joe los bancaron y le fueron dando consejos mientras llegaban a Kourou, parece que fue un ataque de epilepsia o algo similar ya que quedo 15 minutos inconsciente y con temblores , luego perdió la memoria de lo sucedido por cinco días, es el tercer ataque este año.
Según un medico general que lo vio en Kourou solo era falta de magnesio y le dio unas pastillas.
Como el tipo quería seguir si o si a Trinidad donde tenia que estar antes de 7/12 , Graham y Hellen nos pidieron si Santiago podía ir con ellos para ayudarlos (de onda) y nosotros ir a la par por si las dudas pasaba algo.
Idiota de mi les dije que si (viste Octi el buen samaritano sigue atacando) no aprendo mas a dejar que cada uno arregle sus propios problemas.
Así que llegamos a Kourou cansados de las 1058 millas de la pierna anterior y este tipo quería salir de inmediato a Trinidad, pero como nosotros necesitabamos algunas provisiones y cambiar plata antes de salir lo convencimos con mucho esfuerzo de parte de todos de quedarnos hasta el domingo, el Kharma nos paso la papa caliente y el viernes a primera hora mientras todos dormíamos rajo a Guyana , así que nosotros levantamos o ferro y zarpamos a Kourou en busca de un banco y un super.
Toda la tarde dando vuelta fue al dope ya que ni el banco ni el correo (luego de una hora de cola) me cambiaron guita.
Kourou nos encanto la gente super simpática y nos encontramos con Adrian y Marie del cata Suzicat de Suiza que conocíamos desde Itaparica, ellos nos contaron que el lanzamiento era en seis días y que nos quedáramos, encima el Sirius venia detrás con los amigos de los chicos.
Para colmo se tapo el filtro de gasoil y cuando fui a comprar otro era sábado por la tarde y hasta el lunes no abrían de nuevo, así que a limpiar los viejos y a ver que pasaba.
Salimos de Kourou el sábado por la tarde llegando a las Islas do Salut por la noche, el Strong Leghs que estaba con nosotros se rajo a la mañana temprano antes de que le endosen algún paquete y nosotros con la intención de descansar un poco y salir el lunes, ya que teníamos tiempo de sobra para llegar a Chaguaramas.
Pero el susodicho jeton no tenia ninguna intención de esperar un día mas, así que con pocas ganas de parte de toda la tripu zarpamos el domingo alrededor de ñas 9:30 hs,.
En un principio soplaba una briza de unos 7 a 10 nudos que nos permitía avanzar , el Ypake es mas rápido que el Sadko a vela y continuamente los teníamos que esperar , pero al día siguiente el viento murió, el Sadko puso motor y empezó a avanzar, nosotros los imitamos pero una hora después el filtro se tapo y nos quedamos sin motor, eso no era un problema para nosotros ya que seguiríamos a vela y pensábamos ir a Scarborugh donde se entra bien a vela.
Pero el Sadko no nos quería esperar, si que nosotros lo esperemos a el pero no a la inversa, así que dos días después de seguir sin viento, el tipo estaba del tomate y nos dijo si nos podía pasar a Santi y el seguir a motor, que sino no llegaba en tiempo, jajaja le quedaban solo dos semanas para hacer 300 millas!
Así que realizamos una maniobra de transbordo en medio del atlántico, con olas de dos metros y por suerte casi sin viento, primero arrime la proa a su popa y Santi le paso su mochila a Flor, luego tiramos un cabo flotante con el salvavidas circular y puse el barco a 10 metros mas o menos , corte marcha y Santi se tiro al agua y nado como un Merlín al Ypake.
A partir de ahí nos sacamos un peso de encima y cambio el aire en el barco, a las dos horas se levanto un lindo roscazo y picamos en punta y ya no vimos mas a ese gil.
Todos los cambios que hicimos para darle una mano (los chicos realmente quería ver el lanzamiento de Ariane 5) al pedo.
Pero bue la vida es así , hay que dar para recibir y nosotros recibimos mucho así que dar un poco no esta mal, todo vuelve.
Que paso después con el Sadko??, tuvimos un mail de Graham que le comento que habían llegado a Chaguaramas y que nos habían tenido que pasar a Santi por que nosotros teníamos problemas y lo necesitamos jajajajajajaja decir que la mentira tiene patas corta y el mundo es chico.
Si sera chico, llegamos a Charlotteville, fondeamos al lado de otros barcos y al primero que visitamos a que no saben.........................unos Escoceses de la misma ciudad de Rick y lo conocen desde hace 25 años y nos contaron un montón de historias similares a la nuestra.
Así que mira lo que es la vida, increíble .
El viaje fue duro, por que en todo momento tuvimos ola cruzada de diferentes direcciones , unas tormentas en canarias y otra en Cabo Verde nos mandaban de regalo sus olas, ademas cruzamos cientos de pequeñas tormentas, como mini Pamperos que cuando llegaban soplaban con 40 nudos de viento por media o una hora , borneando el viento 50 grados pa un lado y luego 70 pal otro que volvían loco al timón de viento, por suerte Jerónimo Stillton al timón se la rebanco y Arturito solo trabajo unas horas en las calmas con el motor (SI!!! en cuanto nos sacamos la mala onda de encima , los filtros por arte de magia dejaron de joder).
Todo este despelote de vientos nos dejaba el mar como una sopera zarandeada y nos tuvo maltraer todo el viaje.
La llegada al caribe nos semejo a Ilha Grande en Brasil, aunque al bajar se nota la diferencia, muchas lluvia las ultimas semanas por acá dejaron el agua media turbia y no es lo que esperábamos
Todos los días llueve un rato y siempre hay una briza lo que hace mas llevadero el calor.
El cambio esta a 1,5 TTD por 1 Peso argentino mas o menos y una cerveza cuesta 10 TTD e Internet 10 TTD la media hora, los huevos 24 TTD la docena y el arroz a 8,5 TTD el kilo, así que tengan una idea de lo que cuesta vivir por acá jaja. Por suerte llenamos la despensa en Brasil.
A luis que preguntaba por la maquina de coser que se ve en fotos mas abajo, no es de coser velas es solo una Toyota común pero que le ponemos hilo de velas y con mucha calma coses unas tres o cuatro capas de vela.
Para reparos tenemos una mayor vieja regalo del SEAL que usaremos para eso.
Les mandamos un abrazo a todos.
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Velejando
Velejando
Llegando a Charlotteville
Armando el Bote
Pili y un tiburon martillo
Villa Carlotta
Pili muestra el nuevo lavarropas de Ypake
sábado, 27 de noviembre de 2010
Trinidad y Tobago !!!
Estamos en Charlotteville , llegamos esta maniana despues de seis dias de lucha con calmas y roscas por igual, con una ola molesta que nos tuvo a mal traer, pero el Ypake y la tripu lo supero estoicamente.
Cuando descanse un poco la sigo.
Estamos todos bien.
Un abrazo a todos
Cuando descanse un poco la sigo.
Estamos todos bien.
Un abrazo a todos
sábado, 20 de noviembre de 2010
Guyanas Francesas!!!
Estamos en Kourou , llegamos ayer desde las Islas do Salut donde estuvo preso Papillon , salimos el jueves pasado a las cinco y media desde Fortaleza.
Los primeros tres días fueron bárbaros con bastante viento y corriente a favor lo que nos llevo a hacer 187 millas y 183 otro día pero luego el viento murió, solo soplo por la noche pero el ultimo día casi nada así que un garron la rolada.
Nos juntamos con el Strong Legs en el quinto día y de ahí seguimos juntos hasta las islas do salut donde no esperaban el Karma y el Sadko.
El Sadko esta con problemas de tripu así que Santi se pasa con ellos hasta Trinidad.
Visitamos las Islas , la cárcel el museo y demás, muy interesante, luego movimos a Kourou donde el vino es mas barato que en Argentina ;-) incluso siendo argentino, además las ojotas brasileras estaban a mitad de precio que en Brasil, que loco esto de las economías, aprovechamos a comprar vino y quesos..............que bueno.
La ciudad pintoresca , nos parece raro estar en Francia jajajaja, pasamos de Brasil a Europa, todo del primer mundo.
Cambiamos la S por una N en la latitud, pasamos de Primavera a Otoño y nos saltamos el verano.
Jose paso de ser la reina del otoño a la reina de la primavera.
Pili se disfrazo de diosa de neptuno para cruzar el ecuador.
La pesca un desastre no sacamos nada, pero los demás si por suerte y después nos competieron merlin y mako, un manjar.
Como tenemos que ayudar al Sadko nos vamos mañana para Trinidad y nos perdemos el lanzamiento que es la prox semana un garron, pero así es la vida , hoy por ti mañana por mi no?
Bueno estamos todos bien contentos de haber realizado la pierna mas larga hasta ahora 1053 millas de un tirón.
La seguimos desde Trinidad esperemos
Un abrazo a todos
Salida de Fortaleza con el gran Armando, Dani y Caio
Cruzando el Ecuador
Llego la diosa de Neptunia
En viaje fabricando una bandera francesa
Subiendola luego
Atardecer navegando
El famoso Jack
Delfines
Max y Sofi relajados
Los chicos tambien con un DVD
Carcel en Isla Royal
Mono en Ile Royal
Carcel en las islas de Salut
Kourou
viernes, 19 de noviembre de 2010
GUYANA FRANCESA !!
Y si llegamos. Estamos en Kourou y arribamos a las islas do Salut dos dias atras.
1053 millas desde Fortaleza, en seis dias y medio.
El domingo salimos rumbo a Trinidad ya que Santi se va en el Sadko para dar una mano a Rick y Hellen que estan con problemas.
Nosotros los seguimos de cerca por las dudas.
La seguimos desde Chaguaramas.
Saludos a todos
Eze, Flor y tribu
1053 millas desde Fortaleza, en seis dias y medio.
El domingo salimos rumbo a Trinidad ya que Santi se va en el Sadko para dar una mano a Rick y Hellen que estan con problemas.
Nosotros los seguimos de cerca por las dudas.
La seguimos desde Chaguaramas.
Saludos a todos
Eze, Flor y tribu
jueves, 11 de noviembre de 2010
Seguimos!
Salimos en un rato para Guyana Francesa, vamos a estar fuera unos días.
Esperemos llegar en unos 10 días mazo son 1000 y pico de millas hasta Kourou donde el 25 lanzan otro Ariane , a ver si a este lanzamiento llegamos :-)
Próximo post esperemos que sea desde el hemisferio norte.
Salu2 a todos.
Esperemos llegar en unos 10 días mazo son 1000 y pico de millas hasta Kourou donde el 25 lanzan otro Ariane , a ver si a este lanzamiento llegamos :-)
Próximo post esperemos que sea desde el hemisferio norte.
Salu2 a todos.
miércoles, 3 de noviembre de 2010
Jacare Fortaleza
Les contamos que llegamos a Fortaleza antes de ayer, 360 millas en 57 hs, miralo vos al Ypakito eh!
Esta bien que la corriente a favor ayuda un poco, jeje.
Salimos el sábado a media mañana de Jacare adentro del rió Paraiba se estaba muy cómodo sin olas, así que ya de entrada al enfrentar las olas del SE de jeta se puso movida la cosa, el canal de salida es medio estrecho y hay arrecifes a ambas bandas.
Jòse y Flor se marearon un poco de entrada pero nada serio y a la noche ya estaban ok todos.
Primeras 100 millas a un descuartelar lindo con 15 nudos de viento y ola de metro a metro y medio nada mal, solo de vez en cuando alguna desubicada por la banda pero soportable.
Al virar el cabo Calcanhar y derivar al O la cosa se puso mas movida , al ir en popa y con las olas de dos direcciones distintas empezamos a rolar de lo lindo, pero después de un día así nos acostumbramos.
152 en las primeras 24, 158 las segundas , pero a unas 50 millas de llegar el vienco calmo y bajamos la media a 4,5 nudos.
Así que de nuevo entrar de noche, habíamos calculado en principio llegar el martes tipo 5 de la matina,pero el avance que hacíamos nos hizo calcular llegar a las 4pm del lunes , eso hasta que el viento se murió y nos hizo llegar recién 7,30pm.
Así que para mantener la tradición del Ypake entramos de noche esquivando pesqueritos, arrecifes, buques mercantes y demás.
Encima para darle sabor a la noche , llegando a la boya de recalada cambio al timon interno y entre que bajo a timonear el barco se cruza y la mayor se trabucha, por la mañana una racha había reventado el vang asi que estábamos sin el y al trabucharse la vela la retenida no dejo pasar la botavara y esta se levanto paralela al mástil y se reventó la gancera por segunda vez.
BLOOOMMMM! lindo ruido, con Santi pensamos que nos llevamos un pesquero puesto, pero Flor empezó a los gritos desde afuera que era la botavara.
Sin entender bien que paso ,sali a acomodarla.
La mayor (donación del Apache) es de pie suelto y solo se agarra a la botavara por su puño de escota, así que al quebrar la gancera esta salio despedida a proa y babor, solo sujetada por la escota, pero esta estaba filada ya que veníamos en popa redonda y asi que la botavara atravesó la red y pego en la orla.
Por suerte no se rompió nada mas, cazamos la escota a full y el cabo de rizos y eso dejo la botavara quieta casi en su lugar, amatambramos la mayor en el lazy bag con Santi entre los rolidos del barco, encima el viento se había levantado de lo lindo ya ya soplaban sus buenos 25 a 30 nudos.
Así que después del stress inicial se sumo la entrada a un puerto desconocido de noche y con los barquitos de pesca que aparecen de abajo de las olas ...................
Por suerte las cartas de la marina de brasil son excelentes y entre ellas en el ozie explorer y el radar podemos entrar casi a ciegas en cualquier puerto brasuca.
Pero las sorpresas no iban a terminar ahí, Neptuno quería su peaje por tan buena navegación y la gancera solo le sirvió de aperitivo.
Cuando estábamos dentro del puerto buscando el Iate clube de fortaleza ???? (si alguien lo vio que me mande un mail) el motor canto flor y empezó a escupir agua por una de las famosas tapas del escape (malditas tapas) había cambiado 3 en Jacare antes de salir ya que las otras dos me `parecieron que estaban ok, error había una que se pico.
Así que paramos el motor y solo a trinquetilla empezamos a maniobrar para salir del puerto e irnos a fondear dentro de la bahía al frente de la ciudad en un lugar marcado para fondear en la carta.
Por suerte el viento que seguía levantando nos movía bien solo con la trinqueta a 4 nudos.
Buen tenedero el fondo , fondeamos de una y con 40 metros de cadena del 10 y 35 kg de CQR , comimos y a dormir.
Ayer arregle la botavara en un rato y luego saque el múltiple de escape cambie la maldita tapa y esta vez para que aguanten un poco mas hasta que consiga las originales o fabrique unas en inox las cubrí de una linda capa de Tubolite , una masilla epoxi especial para temperatura y agua salada.
Hoy , dos días después pensamos movernos cerca del Hotel Marina, donde están todos amarrados para juntarnos de nuevo con el Strong Legs de Australia y Jack el amigo de Pili.
Eze, Flor y la tribu.
Los amigos del Sirius
El Karma siempre cerca.
MYLOREVA otros amigos.
Aventurero de Miryam y Ernesto
Camino al tren.
Esperando el tren a Joao Pessoa
Joao Pessoa
Joao Pessoa
Cual me queda?
Vuelta en bus.
Toldo Patagonico
Oreja de burro
Otra Caballa
Que rapidamente fue al horno.
Esta bien que la corriente a favor ayuda un poco, jeje.
Salimos el sábado a media mañana de Jacare adentro del rió Paraiba se estaba muy cómodo sin olas, así que ya de entrada al enfrentar las olas del SE de jeta se puso movida la cosa, el canal de salida es medio estrecho y hay arrecifes a ambas bandas.
Jòse y Flor se marearon un poco de entrada pero nada serio y a la noche ya estaban ok todos.
Primeras 100 millas a un descuartelar lindo con 15 nudos de viento y ola de metro a metro y medio nada mal, solo de vez en cuando alguna desubicada por la banda pero soportable.
Al virar el cabo Calcanhar y derivar al O la cosa se puso mas movida , al ir en popa y con las olas de dos direcciones distintas empezamos a rolar de lo lindo, pero después de un día así nos acostumbramos.
152 en las primeras 24, 158 las segundas , pero a unas 50 millas de llegar el vienco calmo y bajamos la media a 4,5 nudos.
Así que de nuevo entrar de noche, habíamos calculado en principio llegar el martes tipo 5 de la matina,pero el avance que hacíamos nos hizo calcular llegar a las 4pm del lunes , eso hasta que el viento se murió y nos hizo llegar recién 7,30pm.
Así que para mantener la tradición del Ypake entramos de noche esquivando pesqueritos, arrecifes, buques mercantes y demás.
Encima para darle sabor a la noche , llegando a la boya de recalada cambio al timon interno y entre que bajo a timonear el barco se cruza y la mayor se trabucha, por la mañana una racha había reventado el vang asi que estábamos sin el y al trabucharse la vela la retenida no dejo pasar la botavara y esta se levanto paralela al mástil y se reventó la gancera por segunda vez.
BLOOOMMMM! lindo ruido, con Santi pensamos que nos llevamos un pesquero puesto, pero Flor empezó a los gritos desde afuera que era la botavara.
Sin entender bien que paso ,sali a acomodarla.
La mayor (donación del Apache) es de pie suelto y solo se agarra a la botavara por su puño de escota, así que al quebrar la gancera esta salio despedida a proa y babor, solo sujetada por la escota, pero esta estaba filada ya que veníamos en popa redonda y asi que la botavara atravesó la red y pego en la orla.
Por suerte no se rompió nada mas, cazamos la escota a full y el cabo de rizos y eso dejo la botavara quieta casi en su lugar, amatambramos la mayor en el lazy bag con Santi entre los rolidos del barco, encima el viento se había levantado de lo lindo ya ya soplaban sus buenos 25 a 30 nudos.
Así que después del stress inicial se sumo la entrada a un puerto desconocido de noche y con los barquitos de pesca que aparecen de abajo de las olas ...................
Por suerte las cartas de la marina de brasil son excelentes y entre ellas en el ozie explorer y el radar podemos entrar casi a ciegas en cualquier puerto brasuca.
Pero las sorpresas no iban a terminar ahí, Neptuno quería su peaje por tan buena navegación y la gancera solo le sirvió de aperitivo.
Cuando estábamos dentro del puerto buscando el Iate clube de fortaleza ???? (si alguien lo vio que me mande un mail) el motor canto flor y empezó a escupir agua por una de las famosas tapas del escape (malditas tapas) había cambiado 3 en Jacare antes de salir ya que las otras dos me `parecieron que estaban ok, error había una que se pico.
Así que paramos el motor y solo a trinquetilla empezamos a maniobrar para salir del puerto e irnos a fondear dentro de la bahía al frente de la ciudad en un lugar marcado para fondear en la carta.
Por suerte el viento que seguía levantando nos movía bien solo con la trinqueta a 4 nudos.
Buen tenedero el fondo , fondeamos de una y con 40 metros de cadena del 10 y 35 kg de CQR , comimos y a dormir.
Ayer arregle la botavara en un rato y luego saque el múltiple de escape cambie la maldita tapa y esta vez para que aguanten un poco mas hasta que consiga las originales o fabrique unas en inox las cubrí de una linda capa de Tubolite , una masilla epoxi especial para temperatura y agua salada.
Hoy , dos días después pensamos movernos cerca del Hotel Marina, donde están todos amarrados para juntarnos de nuevo con el Strong Legs de Australia y Jack el amigo de Pili.
Eze, Flor y la tribu.
Los amigos del Sirius
El Karma siempre cerca.
MYLOREVA otros amigos.
Aventurero de Miryam y Ernesto
Camino al tren.
Esperando el tren a Joao Pessoa
Joao Pessoa
Joao Pessoa
Cual me queda?
Vuelta en bus.
Toldo Patagonico
Oreja de burro
Otra Caballa
Que rapidamente fue al horno.martes, 2 de noviembre de 2010
Fortaleza !!
Llegamos hace un rato a Fortaleza, viaje movido pero rápido, 363 millas desde Jacare en dos días y medio.
Un par de millas antes de entrar se rompió la gancera de nuevo y encima el motor volvió a perder agua por las malditas tapas del escape, así que fue una fondeada a la antigua a pura vela, por suerte sopla y ahora de lo lindo 30 a 40 nudos (que bueno estar acá adentro jejeje)
Ya conseguimos wifi y estamos fondeados por esta noche en frente a la ciudad, mañana luego de arreglar el motor iremos al Hotel Marina que es donde se supone que debíamos fondear, pero de noche sin motor , sin mayor con semejantes buques alrededor no daba pa moverse mucho, así que jogamos o ferro como falan os brasileiros y aca estamos.
Me voy na dormir cuando termine los conciertos la sigo.
Abrazos.
Un par de millas antes de entrar se rompió la gancera de nuevo y encima el motor volvió a perder agua por las malditas tapas del escape, así que fue una fondeada a la antigua a pura vela, por suerte sopla y ahora de lo lindo 30 a 40 nudos (que bueno estar acá adentro jejeje)
Ya conseguimos wifi y estamos fondeados por esta noche en frente a la ciudad, mañana luego de arreglar el motor iremos al Hotel Marina que es donde se supone que debíamos fondear, pero de noche sin motor , sin mayor con semejantes buques alrededor no daba pa moverse mucho, así que jogamos o ferro como falan os brasileiros y aca estamos.
Me voy na dormir cuando termine los conciertos la sigo.
Abrazos.
viernes, 29 de octubre de 2010
Bandera a media asta!
La muerte de una persona nunca es buena y menos si se trata de un ex presidente.
Mas allá de las ideologías de cada uno se le debe respeto.
Así que el Ypake enarbola su bandera a media asta en señal de luto por la muerte del señor ex presidente.
Por una Argentina mas unida les mandamos un saludo a su familia.
Ezequiel
Mas allá de las ideologías de cada uno se le debe respeto.
Así que el Ypake enarbola su bandera a media asta en señal de luto por la muerte del señor ex presidente.
Por una Argentina mas unida les mandamos un saludo a su familia.
Ezequiel
martes, 19 de octubre de 2010
Norte siempre al norte! North always heading north!
Contestándole a Martín Iut , tenes razón siempre digo que después sigo escribiendo y al final por h o por b no lo hago, así que esta vez sigamos pa variar, jajaja ;-)
Son las 5,30 am todos duermen y yo puedo disponer de la compu por un rato sin que nadie me la reclame, desde que murió la vieja Toshiba por esa ola al sur de Rió Grande do Sul estamos solo con una notebook y para cinco es poco.
Estudios de los chicos , mails de Flor de los chicos y mios , Cara libros de ellos, Blog mio y demás la pobre no para nunca, así que ahora opto por madrugar cuando sale el sol que los paneles cargan y todos descansan para tomarme unos mates y escribir en paz.
Volvamos al viaje, salimos de Itaparica luego de hacer una gran compra en Ribera, llenar los tanques de agua y cargar unos 150 litros mas de gasoil.
El pronostico era de vientos del sector SE al E con intensidades de 12 a 18 nudos ( es la mínima media del los gribs así que calculábamos 20 a 25) soplando desde el lunes pasado, lo ideal hubiera sido salir el martes pero como fue feriado largo estaba todo cerrado y teníamos que esperar al miércoles para ir al super, el jueves tempranito nos movimos del Pier Salvador al fuerte para cargar diésel desde el pontón flotante y enseguida rajamos pal norte.
Rumbeamos al sur unas 5 millas hasta pasar el banco de Santo Antonio, acompañados por los delfines que nos saltaban en la proa y una vez pasado el banco ahí si ya pusimos proa al norte.
Pa variar el viento soplaba del E NE a unos 70 u 80 grados mas o menos, así que ceñida cono mayor y trinquetilla y a los pantocazos con olas de tres metros.
Tuvimos que ayudarnos un poco con el motor hasta pasar la punta de Itapoa y de ahí ya si de un solo borde hasta Cabedelo.
El motor volvió a romper uno de los tapones del múltiple de escape, el acero común no aguanta nada con el agua marina y caliente, había cambiado las seis tapas en Niteroi, por suerte compre mas de recambio y ahora la voy a recambiar, no fue nada grave ya que le pongo un tornillo con sikaflex y sigue andando pero es molesto tener que secar nuevamente la sentina tan sequita.
Primer dia orzada mas dura con mucho pantocazo pero a buena velocidad haciendo 5 a 6 nudos, se marearon los tres chicos pero luego mejoraron , se noto la diferencia con Buzios donde nos zamarreamos por dos semanas y cuando salimos a salvador ya estaban todos mas que aclimatados al movimiento,pero esta vez luego de un mes en Itaparica y alrededores con agua plana sin grandes olas fue dura.
Flor hizo algún mal movimiento durante la carga de comida y quedo sentida de la espalda, la tuvo mal todo el viaje y el zapateo no ayudo, para colmo de mal se nos había acabado el diiclofenac asi que solo a geniol se banco el viaje.
A partir de Maceio pudimos abrir un poco escotas y con el Yankee la Trinquetilla y la mayor navegábamos entre 6 y 7 nudos.
Santi pesco una Caballa blanca que cocine al horno con cebollas y manteca que paso como canapé diría el gran chef Octavius Von dallorten.
No solo nos comimos la caballa , Santi por la noche se morfo un espinel con un cabo de diez de polipropileno que paro al barco en seco y al no poderlo liberar de un ánodo donde se había enredado lo tuvimos que cortar, quedando solo dos chicotes corto por la popa o eso pensábamos je.
Seguimos a todo trapo con olas siempre encima de los tres metros y antes de pasar Recife tuvimos un invitado a comer nuevamente, Santi saco su primer DORADO! que emoción, lindo bicho de unos nueve kg mas o menos y alrededor de un metro de largo, costo un poco subirlo pero luego de los consejos de Graham y Dave lo logramos.
De nuevo un manjar al horno.
De Recife en adelante tuvimos una corriente favorable de unos dos nudos y el Ypake volaba entre 8 y 9 nudos, para la media noche estábamos fondeando en Cabedelo.
Sorpresa a la mañana siguiente cuando nos despertamos y vimos flotando al costado del barco una bobina de cabo de unos treinta metros de largo toda adujadita y enroscada en el ánodo de babor, traíamos todo ese rollo a la rastra y ni nos dimos cuenta ops!
Luego remontamos el rió Paraiba hasta Jacare y nos volvimos a juntar con el Karma.
Pasamos el Cabo Blanco y ya de acá pa arriba es todo un tobogán o eso dicen (esperemos que sea asi) con la corriente a favor y el alisio del E SE ya estamos mas tranquilos, queríamos llegar aca antes de que empiecen los NE y la corriente tire hacia abajo de Recife al sur.
Pasado mañana trataremos de salir de acá directo a Kourou en las Guyanas Francesas para que los chicos (y nosotros) vean el lanzamiento de un Ariane 5 que la ESA tiene programado a fin de mes, esperemos llegar!
Y de ahi al Norte siempre al norte por ahora, que todo lo que sube tiene que bajar, no? y como casa queda muy abajo primero hay que ir muy arriba.
Me voy a hacer unas tortas frita, la sigo después lo mismo que la traducción al spanglish.
Martin espero que estés mas contento ;-)
Un abrazo a todos.
5.30 am Everybody are sleeping and I can have the computer for a while and no one claimed me, since the old Toshiba died on that freak wave on the south of Rio Grande do Sul we are have only one notebook and five persons is too many for that.
Kids schoolwork , Flor mails also the kids and mine, Facebooks, blogs and other thing the machine never stops, so now I choose to start when the sun comes up early and the solar panels are charging and all onboard are sleeping to drink a few mates and write in peace.
Returning to the trip, we left Itaparica after making a major purchase in Ribera, fill the water tanks and loading about 150 liters of diesel.
The forecast was for winds from SE to E sector with intensities of 12 to 18 knots (media average for the gribs so we calculated 20 to 25) blowing since last Monday, the ideal would have been out on Tuesday, but it was a holiday and everything was closed and had to wait until Wednesday to go to the supermarket, on Thursday early in the morning we moved from Salvador to load diesel from the floating pontoon and then move on north.
Southbound 5 miles up to past the bank of Santo Antonio, accompanied by dolphins who jumped at the bow and once the bank was away we head north.
Like always the SE turns into a NE wind ,was about 70 or 80 degrees or so, so tight tack with main and staysail and slamming in waves of three meters.
We had to help a little with the engine to past the point of Itapoa and then we continue in only one tack up to Cabedelo.
The engine broke again one of the plugs from the exhaust manifold, the ordinary steel can not long anything with hot seawater and I had changed the six caps in Niteroi, happily buy more parts and now I will replace, was nothing serious and I put a screw and sikaflex to keep walking but it is annoying having to dry the bilge again.
First day luff slamming harder but very good speed by 5 to 6 knots, the three boys were seasick but then improved, they notice the difference when we where in Buzios lumps for two weeks and then we go out everyone was saving more than acclimated to the movement, but this time after a month in Itaparica and around flat water without big waves was hard.
Flor made a bad move during the loading of food and her back was with a lot of pain, had it bad all the way and the jump of the boat did not help and also we had finished the diiclofenac and Geniol was the only bank in the trip.
From Maceio could open a little Yankee sheets and the stay sail and most sailed from 6 to 7 knots.
Santi caught a Caballa and I cook in the oven with onions and butter .
Santi at night catch a fisherman line with a 10 mils polypropylene.
That stops the boat immediately and not being able to release.
The line had got caught on one anode and it had to be cut, leaving only two short whips the stern or so we thought he.
Continue at full speed with long waves over three meters before moving Recife had a guest onboard for dinner again, Santi catch his first DORADO! Was a nice fight, he was around nine kg more or less and about a meter long, was hard to get him onboard but after the good advices from Graham and Dave we made it.
Again a baked dish.
Recife onwards had a favorable current of about two knots and Ypake flying between 8 and 9 knots by midnight we were anchored in Cabedelo.
Surprise was when next morning when we woke up and saw the boat floating beside a coil of rope about thirty meter long, coiled and attached at the port anode, we brought all that stuff in tow and we didn't realized ops!
Then navigate the Paraiba River to Jacare and we got back together with S/V Karma.
We cross Cabo Blanco and already from here to above is all a slide or so they say (let's hope so) with the flow for the E and SE trade winds and are very calm, we wanted to get here before starting the NE and pull down current of Recife to the south.
The day after tomorrow we will try to get out of here heading to Kourou in French Guiana , the kids (and we also) want to see the launch of ESA's Ariane 5 is scheduled later this month,
And from there always north.
I'm going to cook some tortas fritas and drink a good mates.
A hug to everyone.
Son las 5,30 am todos duermen y yo puedo disponer de la compu por un rato sin que nadie me la reclame, desde que murió la vieja Toshiba por esa ola al sur de Rió Grande do Sul estamos solo con una notebook y para cinco es poco.
Estudios de los chicos , mails de Flor de los chicos y mios , Cara libros de ellos, Blog mio y demás la pobre no para nunca, así que ahora opto por madrugar cuando sale el sol que los paneles cargan y todos descansan para tomarme unos mates y escribir en paz.
Volvamos al viaje, salimos de Itaparica luego de hacer una gran compra en Ribera, llenar los tanques de agua y cargar unos 150 litros mas de gasoil.
El pronostico era de vientos del sector SE al E con intensidades de 12 a 18 nudos ( es la mínima media del los gribs así que calculábamos 20 a 25) soplando desde el lunes pasado, lo ideal hubiera sido salir el martes pero como fue feriado largo estaba todo cerrado y teníamos que esperar al miércoles para ir al super, el jueves tempranito nos movimos del Pier Salvador al fuerte para cargar diésel desde el pontón flotante y enseguida rajamos pal norte.
Rumbeamos al sur unas 5 millas hasta pasar el banco de Santo Antonio, acompañados por los delfines que nos saltaban en la proa y una vez pasado el banco ahí si ya pusimos proa al norte.
Pa variar el viento soplaba del E NE a unos 70 u 80 grados mas o menos, así que ceñida cono mayor y trinquetilla y a los pantocazos con olas de tres metros.
Tuvimos que ayudarnos un poco con el motor hasta pasar la punta de Itapoa y de ahí ya si de un solo borde hasta Cabedelo.
El motor volvió a romper uno de los tapones del múltiple de escape, el acero común no aguanta nada con el agua marina y caliente, había cambiado las seis tapas en Niteroi, por suerte compre mas de recambio y ahora la voy a recambiar, no fue nada grave ya que le pongo un tornillo con sikaflex y sigue andando pero es molesto tener que secar nuevamente la sentina tan sequita.
Primer dia orzada mas dura con mucho pantocazo pero a buena velocidad haciendo 5 a 6 nudos, se marearon los tres chicos pero luego mejoraron , se noto la diferencia con Buzios donde nos zamarreamos por dos semanas y cuando salimos a salvador ya estaban todos mas que aclimatados al movimiento,pero esta vez luego de un mes en Itaparica y alrededores con agua plana sin grandes olas fue dura.
Flor hizo algún mal movimiento durante la carga de comida y quedo sentida de la espalda, la tuvo mal todo el viaje y el zapateo no ayudo, para colmo de mal se nos había acabado el diiclofenac asi que solo a geniol se banco el viaje.
A partir de Maceio pudimos abrir un poco escotas y con el Yankee la Trinquetilla y la mayor navegábamos entre 6 y 7 nudos.
Santi pesco una Caballa blanca que cocine al horno con cebollas y manteca que paso como canapé diría el gran chef Octavius Von dallorten.
No solo nos comimos la caballa , Santi por la noche se morfo un espinel con un cabo de diez de polipropileno que paro al barco en seco y al no poderlo liberar de un ánodo donde se había enredado lo tuvimos que cortar, quedando solo dos chicotes corto por la popa o eso pensábamos je.
Seguimos a todo trapo con olas siempre encima de los tres metros y antes de pasar Recife tuvimos un invitado a comer nuevamente, Santi saco su primer DORADO! que emoción, lindo bicho de unos nueve kg mas o menos y alrededor de un metro de largo, costo un poco subirlo pero luego de los consejos de Graham y Dave lo logramos.
De nuevo un manjar al horno.
De Recife en adelante tuvimos una corriente favorable de unos dos nudos y el Ypake volaba entre 8 y 9 nudos, para la media noche estábamos fondeando en Cabedelo.
Sorpresa a la mañana siguiente cuando nos despertamos y vimos flotando al costado del barco una bobina de cabo de unos treinta metros de largo toda adujadita y enroscada en el ánodo de babor, traíamos todo ese rollo a la rastra y ni nos dimos cuenta ops!
Luego remontamos el rió Paraiba hasta Jacare y nos volvimos a juntar con el Karma.
Pasamos el Cabo Blanco y ya de acá pa arriba es todo un tobogán o eso dicen (esperemos que sea asi) con la corriente a favor y el alisio del E SE ya estamos mas tranquilos, queríamos llegar aca antes de que empiecen los NE y la corriente tire hacia abajo de Recife al sur.
Pasado mañana trataremos de salir de acá directo a Kourou en las Guyanas Francesas para que los chicos (y nosotros) vean el lanzamiento de un Ariane 5 que la ESA tiene programado a fin de mes, esperemos llegar!
Y de ahi al Norte siempre al norte por ahora, que todo lo que sube tiene que bajar, no? y como casa queda muy abajo primero hay que ir muy arriba.
Me voy a hacer unas tortas frita, la sigo después lo mismo que la traducción al spanglish.
Martin espero que estés mas contento ;-)
Un abrazo a todos.
5.30 am Everybody are sleeping and I can have the computer for a while and no one claimed me, since the old Toshiba died on that freak wave on the south of Rio Grande do Sul we are have only one notebook and five persons is too many for that.
Kids schoolwork , Flor mails also the kids and mine, Facebooks, blogs and other thing the machine never stops, so now I choose to start when the sun comes up early and the solar panels are charging and all onboard are sleeping to drink a few mates and write in peace.
Returning to the trip, we left Itaparica after making a major purchase in Ribera, fill the water tanks and loading about 150 liters of diesel.
The forecast was for winds from SE to E sector with intensities of 12 to 18 knots (media average for the gribs so we calculated 20 to 25) blowing since last Monday, the ideal would have been out on Tuesday, but it was a holiday and everything was closed and had to wait until Wednesday to go to the supermarket, on Thursday early in the morning we moved from Salvador to load diesel from the floating pontoon and then move on north.
Southbound 5 miles up to past the bank of Santo Antonio, accompanied by dolphins who jumped at the bow and once the bank was away we head north.
Like always the SE turns into a NE wind ,was about 70 or 80 degrees or so, so tight tack with main and staysail and slamming in waves of three meters.
We had to help a little with the engine to past the point of Itapoa and then we continue in only one tack up to Cabedelo.
The engine broke again one of the plugs from the exhaust manifold, the ordinary steel can not long anything with hot seawater and I had changed the six caps in Niteroi, happily buy more parts and now I will replace, was nothing serious and I put a screw and sikaflex to keep walking but it is annoying having to dry the bilge again.
First day luff slamming harder but very good speed by 5 to 6 knots, the three boys were seasick but then improved, they notice the difference when we where in Buzios lumps for two weeks and then we go out everyone was saving more than acclimated to the movement, but this time after a month in Itaparica and around flat water without big waves was hard.
Flor made a bad move during the loading of food and her back was with a lot of pain, had it bad all the way and the jump of the boat did not help and also we had finished the diiclofenac and Geniol was the only bank in the trip.
From Maceio could open a little Yankee sheets and the stay sail and most sailed from 6 to 7 knots.
Santi caught a Caballa and I cook in the oven with onions and butter .
Santi at night catch a fisherman line with a 10 mils polypropylene.
That stops the boat immediately and not being able to release.
The line had got caught on one anode and it had to be cut, leaving only two short whips the stern or so we thought he.
Continue at full speed with long waves over three meters before moving Recife had a guest onboard for dinner again, Santi catch his first DORADO! Was a nice fight, he was around nine kg more or less and about a meter long, was hard to get him onboard but after the good advices from Graham and Dave we made it.
Again a baked dish.
Recife onwards had a favorable current of about two knots and Ypake flying between 8 and 9 knots by midnight we were anchored in Cabedelo.
Surprise was when next morning when we woke up and saw the boat floating beside a coil of rope about thirty meter long, coiled and attached at the port anode, we brought all that stuff in tow and we didn't realized ops!
Then navigate the Paraiba River to Jacare and we got back together with S/V Karma.
We cross Cabo Blanco and already from here to above is all a slide or so they say (let's hope so) with the flow for the E and SE trade winds and are very calm, we wanted to get here before starting the NE and pull down current of Recife to the south.
The day after tomorrow we will try to get out of here heading to Kourou in French Guiana , the kids (and we also) want to see the launch of ESA's Ariane 5 is scheduled later this month,
And from there always north.
I'm going to cook some tortas fritas and drink a good mates.
A hug to everyone.
lunes, 18 de octubre de 2010
Cabedelo!
Anoche luego de tres y medio días de una navegación de ceñida abierta y rápida llegamos a Cabedelo y pasamos el Cabo Blanco.
490 millas de recorrido desde Itaparica.
Todos bien, un poco de mareos los dos primeros días pero perfecto después, nos encontramos nuevamente con el Karma y conocimos al Aventurero de Rosario.
Mas tarde escribo mas.
Saludos
Last night we arrive to Cabedelo after 3 1/2 days sailing close tack but fast and finally pass Cabo Blanco.
490 miles from Itaparica.
Everybody ok, just kids a little seasick first 2 days but later everybody perfect, we meet again Karma and we meet the Aventurero crew from Rosario.
Later I write more.
Cfn
jueves, 7 de octubre de 2010
Novedades / News
Algunas novedades en el blog, subimos una selección de fotos, todavía faltan unas cuantas ,pero queremos cargar a todos los amigo que fuimos conociendo a lo largo del viaje y también a quienes nos visitaron.
Son las fotos que aparecen arriba y que cambian solas.
Seguimos en Itaparica , hace mucho calor pero en el agua se hace pasable.
Los chicos terminando sus examenes del tercer bimestre, así que en cuanto estén listos seguimos subiendo.
Agradecemos todos los comentarios, nos encanta recibirlos y nos pone contentos que les gusten las fotos y el blog.
A partir de ahora tratare de cargar los post en español e ingles así se hace mas fácil la lectura a nuestros amigos de habla inglesa.
Some news on the blog, we upload a selection of pictures, is not finish yet but we want to show all the friends we make during the trip`, also those who visit us on the Ypake.
These pictures appear above and change alone.
We still in Itaparica, temp was too hot, but on the water is not so bad.
Kids are finishing 3 tests and when they finish we keep going north.
We appreciate all the comments on the blog, we love to receive more and we hope you enjoy the picks and posts.
From now we try to write in Spanish and English also.
Son las fotos que aparecen arriba y que cambian solas.
Seguimos en Itaparica , hace mucho calor pero en el agua se hace pasable.
Los chicos terminando sus examenes del tercer bimestre, así que en cuanto estén listos seguimos subiendo.
Agradecemos todos los comentarios, nos encanta recibirlos y nos pone contentos que les gusten las fotos y el blog.
A partir de ahora tratare de cargar los post en español e ingles así se hace mas fácil la lectura a nuestros amigos de habla inglesa.
Some news on the blog, we upload a selection of pictures, is not finish yet but we want to show all the friends we make during the trip`, also those who visit us on the Ypake.
These pictures appear above and change alone.
We still in Itaparica, temp was too hot, but on the water is not so bad.
Kids are finishing 3 tests and when they finish we keep going north.
We appreciate all the comments on the blog, we love to receive more and we hope you enjoy the picks and posts.
From now we try to write in Spanish and English also.
domingo, 3 de octubre de 2010
Cambio de planes!
Como la vida es dinámica y cambia continuamente nosotros no queremos ser menos ;-)
Así que ayer por la tarde decidimos quedarnos en Itaparica y dar los examenes del bimestre aquí.
Estamos en un buen fondeadero, no se mueve casi nada, tenemos el correo a cuatro cuadras, buen wifi y supermercado cerca , que mas se puede pedir....
El Karma acaba de partir y mañana lo siguen unos amigos suizos en su cata.
Por otro lado conocimos a la familia del ABAETE con su hijo Francisco de un año y medio y sus padres Bernardo y Carla, además seguimos con nuestros amigos de GURUÇA Cat, ellos nos contaron del PUNGA un delta 36 que salio con nosotros desde buzios , que perdió su timón un poco mas arriba de Vitoria y tuvo que ser rescatado por un pesquero.
Esta haciendo mucho mas calor así que entre estudios y trabajos nos tiramos al agua bastante, así se hace mas llevadero.
Fabrique una mesa para el cockpit que quedo (no es por que lo diga yo) IMPRESIONANTE!!! jajaja.
Además empecé a forrar las paredes del barco, ya tengo listas las de mi camarote y la del baño, después de estacionar el machimbre durante casi un año y medio ya era hora de usarlo no! Sequito quedo, ni se mueve de lo acostumbrado que esta al barco.
La idea ahora es quedarnos acá una semana mas y esperar al próximo viento del sudeste para subir e ir directo a Cabedelo y saltearnos Recife que no nos atrae mucho por la inseguridad que nos comentan todos.
Luego subo algunas fotos nuevas.
Salu2 a todos.
Así que ayer por la tarde decidimos quedarnos en Itaparica y dar los examenes del bimestre aquí.
Estamos en un buen fondeadero, no se mueve casi nada, tenemos el correo a cuatro cuadras, buen wifi y supermercado cerca , que mas se puede pedir....
El Karma acaba de partir y mañana lo siguen unos amigos suizos en su cata.
Por otro lado conocimos a la familia del ABAETE con su hijo Francisco de un año y medio y sus padres Bernardo y Carla, además seguimos con nuestros amigos de GURUÇA Cat, ellos nos contaron del PUNGA un delta 36 que salio con nosotros desde buzios , que perdió su timón un poco mas arriba de Vitoria y tuvo que ser rescatado por un pesquero.
Esta haciendo mucho mas calor así que entre estudios y trabajos nos tiramos al agua bastante, así se hace mas llevadero.
Fabrique una mesa para el cockpit que quedo (no es por que lo diga yo) IMPRESIONANTE!!! jajaja.
Además empecé a forrar las paredes del barco, ya tengo listas las de mi camarote y la del baño, después de estacionar el machimbre durante casi un año y medio ya era hora de usarlo no! Sequito quedo, ni se mueve de lo acostumbrado que esta al barco.
La idea ahora es quedarnos acá una semana mas y esperar al próximo viento del sudeste para subir e ir directo a Cabedelo y saltearnos Recife que no nos atrae mucho por la inseguridad que nos comentan todos.
Luego subo algunas fotos nuevas.
Salu2 a todos.
miércoles, 29 de septiembre de 2010
Itaparica
Esta lindo acá , no hay cruceros que te dan vuelta con sus olitas, ni escunas que te dejan sordo con la música, solo la proximidad de las elecciones y sus propagandas que pasan por la calle , es lo único a mejorar ;-)
Buen fondeadero, tranquila ciudad, nos habían hablado mal de acá pero se ve que es movido en verano, por ahora un placer.
Temperaturas de 25 a la noche y de algo mas de 30 al medio día (acá el medio día es a las 10 de la matina) con el agua a 27 según Santi que se la paso buceando el fondo hoy mientras lo limpiaba.
Sigue soplando NE en teoría hasta el domingo, si todo va como los grib dicen el lunes podríamos salir a Recife.
Queremos aprovechar antes de que cambien las corrientes al sur del cabo blanco y nos cueste mas subir, una vez pasado Recife ya la cosa se pone mejor y una vez pasado Natal vas como por un tubo hacia el Caribe, o eso dicen.
Se supone que los vientos alisios de SE y la corriente de Guyana te lleva como en un tren, esperemos que funcione el ferrocarril ya que es una piernita de mas de 1600 millas.
Queremos para en Guayanas Francesas ya que nos contaban unos amigos suizos de un cata que a fines de octubre hay programado un lanzamiento de un Ariane desde el centro espacial de la ESA en Kourou y parece que se lo puede ver, así que allá vamos!
La idea es subir juntos con el Karma.
Salu2 a todos los amigos que nos siguen , siempre leemos los mensajes que nos dejan y cuando podemos los contestamos.
Abrazos
Buen fondeadero, tranquila ciudad, nos habían hablado mal de acá pero se ve que es movido en verano, por ahora un placer.
Temperaturas de 25 a la noche y de algo mas de 30 al medio día (acá el medio día es a las 10 de la matina) con el agua a 27 según Santi que se la paso buceando el fondo hoy mientras lo limpiaba.
Sigue soplando NE en teoría hasta el domingo, si todo va como los grib dicen el lunes podríamos salir a Recife.
Queremos aprovechar antes de que cambien las corrientes al sur del cabo blanco y nos cueste mas subir, una vez pasado Recife ya la cosa se pone mejor y una vez pasado Natal vas como por un tubo hacia el Caribe, o eso dicen.
Se supone que los vientos alisios de SE y la corriente de Guyana te lleva como en un tren, esperemos que funcione el ferrocarril ya que es una piernita de mas de 1600 millas.
Queremos para en Guayanas Francesas ya que nos contaban unos amigos suizos de un cata que a fines de octubre hay programado un lanzamiento de un Ariane desde el centro espacial de la ESA en Kourou y parece que se lo puede ver, así que allá vamos!
La idea es subir juntos con el Karma.
Salu2 a todos los amigos que nos siguen , siempre leemos los mensajes que nos dejan y cuando podemos los contestamos.
Abrazos
domingo, 26 de septiembre de 2010
Shit Happens!!!
Lunes 7,30 am tranquilito levanto el ancla y lentamente vamos saliendo de Buzios, el Punga , el Guraça Cat ya salieron tipo 5,30.
Viento leve del SW después del roscazo de ayer que le dio una linda sorpresa al Entre Polos cuando estaba a 20 millas de aca lo agarro una racha de mas de 40 nudos y le pego una acostada mas o menos.
Saldo un motón roto de traveler y unos cuanto años perdidos del susto (según la escala de Enrique Celesia) Pero con ese viento llegaría a Salvador en poco mas de 100 hs (vean el relato en el link al Entre Polos mas abajo)
Pero bue volvamos al relato, a media mañana nos comunicamos con los otros y estaban a 10 y 20 millas adelante nuestro mas o menos ya ahí veníamos a motor ya que el viento había calmado casi por completo y quedaban resacas del día anterior.
Cada tanto caía un chubasco pasajero refrescando un poco, queríamos pasar Santo Tome de día pero veníamos muy lento.
A eso de las 5 pm ultima vez que escuchamos a los otros el Guruça Cat ( cata de 50 pies) con sus dos motores nos había sacado ya mas de 20 millas.
Y no volvimos a tener noticias de ellos.
El Punga se dirigía a Victoria y en Guruça Cat a Salvador ya que iba a participar de la regata Recife- Noronha.
Nosotros seguimos esa noche a motor, el martes tuvimos una brisa del NE que nos permitio ceñir un poco y navegar muy tranqui.
Esperábamos el frente Sur a media mañana pero recién entro al final de la tarde, venia marchando como que se acababa el mundo , así que silbando bajito bajamos todas la velas pusimos motor, desenchufamos todo equipo electrónico ( los rayos caían todo alrededor nuestro) no era cosa que quemar nada y nos dispusimos a esperar el roscazo.
Este nos hizo esperara unas cuantas horas, primero se nos cayó el cielo encima, llovía como si fuera la ultima vez, pa colmo al virar cuando bajamos velas se nos enredo la currica en el timón y Santi se tuvo que tirar al agua a sacarla, el día anterior habíamos visto un tiburón de lindo tamaño y una Orca así que Santi no estaba muy convencido de ir al agua.
Cuando finalmente entro el viento lo llego con ganas, así arriba el Yanke y a velejar nuevamente.
Fue una noche muy incomoda con ola del NE y viento del SW S así que mucho rock and roll.
Estuvo movido hasta que pasamos Abrolhos que la ola recién se empezó a estabilizar en la misma dirección que el viento.
Tuvimos durante cuatro días la compañía de un grupo de Ballenas Jorobadas, incluso un bebe se nos acerco al barco curioso , como a unos diez metros , pero la madre se interpuso entre el y nosotros y lo fue arreando pa juera.
Flor estaba muy nervios al principio con la cercanía de los cetáceos pero después relajo al ver que nada podíamos hacer para alejarlas ( no íbamos a estar cuatro días a motor).
Las chicas y yo chochos mirando las ballenas, además vimos delfines y tuvimos buena pesca lo que hizo el viaje de casi una semana muy ameno.
Ese mismos frente nos trajo hasta adentro de la bahía de Salvador y bajamos las velas cuando estábamos virando para entrar en Ribera donde nos esperaba nuestro amigo el Karma.
Ayer , dos semanas después de arribar a Salvador y estando fondeados en Itaparica aparece para nuestra sorpresa el Curaça Cat de nuevo al lado nuestro.
Nos los imaginabamos largando la Refeno el mismo día, pero nos cuentan que el mismo día que pasábamos Santo Tome y cuando estaban a 20 millas adelante nuestro se chocaron con una ballena que les deformo uno de los cascos y les doble el eje, la pata de gallo y el timón del otro casco, como quedaron momentaneamente sin gobierno hasta que pudieron reparar ese timón y seguir con el otro motor rumbo a Victoria donde repararon y siguieron a Salvador, ahora tienen que volver a sacar el barco para cambiar el eje doblado que no quedo bien y reparar el mástil que tiene una linda rajadura ( esa de madera,epoxi y carbono perfilado, gigante el mástil)
Así que al final Flor tenia algo de razón en sus miedos a las Ballenas, pero como se dice lo que tein que acontecer...........................acontecera.
Asi que vermu con fritas y good show
Viento leve del SW después del roscazo de ayer que le dio una linda sorpresa al Entre Polos cuando estaba a 20 millas de aca lo agarro una racha de mas de 40 nudos y le pego una acostada mas o menos.
Saldo un motón roto de traveler y unos cuanto años perdidos del susto (según la escala de Enrique Celesia) Pero con ese viento llegaría a Salvador en poco mas de 100 hs (vean el relato en el link al Entre Polos mas abajo)
Pero bue volvamos al relato, a media mañana nos comunicamos con los otros y estaban a 10 y 20 millas adelante nuestro mas o menos ya ahí veníamos a motor ya que el viento había calmado casi por completo y quedaban resacas del día anterior.
Cada tanto caía un chubasco pasajero refrescando un poco, queríamos pasar Santo Tome de día pero veníamos muy lento.
A eso de las 5 pm ultima vez que escuchamos a los otros el Guruça Cat ( cata de 50 pies) con sus dos motores nos había sacado ya mas de 20 millas.
Y no volvimos a tener noticias de ellos.
El Punga se dirigía a Victoria y en Guruça Cat a Salvador ya que iba a participar de la regata Recife- Noronha.
Nosotros seguimos esa noche a motor, el martes tuvimos una brisa del NE que nos permitio ceñir un poco y navegar muy tranqui.
Esperábamos el frente Sur a media mañana pero recién entro al final de la tarde, venia marchando como que se acababa el mundo , así que silbando bajito bajamos todas la velas pusimos motor, desenchufamos todo equipo electrónico ( los rayos caían todo alrededor nuestro) no era cosa que quemar nada y nos dispusimos a esperar el roscazo.
Este nos hizo esperara unas cuantas horas, primero se nos cayó el cielo encima, llovía como si fuera la ultima vez, pa colmo al virar cuando bajamos velas se nos enredo la currica en el timón y Santi se tuvo que tirar al agua a sacarla, el día anterior habíamos visto un tiburón de lindo tamaño y una Orca así que Santi no estaba muy convencido de ir al agua.
Cuando finalmente entro el viento lo llego con ganas, así arriba el Yanke y a velejar nuevamente.
Fue una noche muy incomoda con ola del NE y viento del SW S así que mucho rock and roll.
Estuvo movido hasta que pasamos Abrolhos que la ola recién se empezó a estabilizar en la misma dirección que el viento.
Tuvimos durante cuatro días la compañía de un grupo de Ballenas Jorobadas, incluso un bebe se nos acerco al barco curioso , como a unos diez metros , pero la madre se interpuso entre el y nosotros y lo fue arreando pa juera.
Flor estaba muy nervios al principio con la cercanía de los cetáceos pero después relajo al ver que nada podíamos hacer para alejarlas ( no íbamos a estar cuatro días a motor).
Las chicas y yo chochos mirando las ballenas, además vimos delfines y tuvimos buena pesca lo que hizo el viaje de casi una semana muy ameno.
Ese mismos frente nos trajo hasta adentro de la bahía de Salvador y bajamos las velas cuando estábamos virando para entrar en Ribera donde nos esperaba nuestro amigo el Karma.
Ayer , dos semanas después de arribar a Salvador y estando fondeados en Itaparica aparece para nuestra sorpresa el Curaça Cat de nuevo al lado nuestro.
Nos los imaginabamos largando la Refeno el mismo día, pero nos cuentan que el mismo día que pasábamos Santo Tome y cuando estaban a 20 millas adelante nuestro se chocaron con una ballena que les deformo uno de los cascos y les doble el eje, la pata de gallo y el timón del otro casco, como quedaron momentaneamente sin gobierno hasta que pudieron reparar ese timón y seguir con el otro motor rumbo a Victoria donde repararon y siguieron a Salvador, ahora tienen que volver a sacar el barco para cambiar el eje doblado que no quedo bien y reparar el mástil que tiene una linda rajadura ( esa de madera,epoxi y carbono perfilado, gigante el mástil)
Así que al final Flor tenia algo de razón en sus miedos a las Ballenas, pero como se dice lo que tein que acontecer...........................acontecera.
Asi que vermu con fritas y good show
jueves, 23 de septiembre de 2010
Fotos fotos fotos y mas fotos!
Ahi van unas cuantas, despues los relatos.
Un año y nueve meses desde que salimos de casa!
Iglesia de Ossos en Buzios
Las chicas relajadas.
Visita ilustre el Goriman!
Mais uma cerveja!
Max y Renato
Pili y Brigit Bardot
Osos desde la casa de Renato
Castillo de arena en Buzios
Costanera en Buzios
Casa de Renato
Otra de la casa de Renato
Santi y su langosta
Max y Sofi
Atun amarillo pescado por santi
Estudiando
Arribo a Salvador
Salvador da Bahia
Fiesta en el Pier Salvador la mejor onda da Bahia
Rio Paraguaçu
Mas del rio
Saveiro en el rio
Los remolcamos un rato
Hasta que volvio el viento
Convento de Sao Francisco
Fue el segundo convento en Brasil construido en1660
Ypake
Antonio el mejor guia de San Franciscco do Paraguaçu
Maragojipe
Feria de los sabados en Maragojipe
Estudiando en Maragojipe
Fondeados en Pedra Mole
Itaparica
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