Velero YPAKE

Este es el blog del velero YPAKE y su familia

En el día de hoy 22 de mayo del 2008 damos formal comienzo a la historia de esta lata que espera navegar por los mares del mundo.
La idea (todavía no podíamos llamarla proyecto) nace entre mi mujer (Florencia Vicini) y yo ( Ezequiel Sundblad) hace unos años con el crecimiento desmesurado de nuestro pueblo a raíz del turismo, como no nos gustaba el cambio decidimos mudarnos a otro lugar.
La idea era vender nuestra casa y comprar un terreno en Porto Belo (Brasil) y armarnos un velero para navegar la zona, de esto ya pasaron un par de años.
El barco llego a nosotros una tarde de invierno del 2006 tomando mate en el Mago del Sur en San Isidro, apareció una persona que nos dio el dato de que en benavidez había un casco de acero sin terminar puesto que sus dueños no tenían plata para terminarlo.
Lo fuimos a ver y fue amor a primera vista, el casco pintaba muy lindo y parecía muy bien terminado.
Estaba solo el casco sin colocar la quilla ni el skeg ni el timón, Jesús su constructor nos dio el cel de Lucas el armador y nos pusimos en contacto.
Luego de varias charlas llegamos a un precio , pero el tema era que nosotros no teníamos la plata, así que vendimos una pequeña cabaña que teníamos y con eso adquirimos el casco del YPAKE.
Que recién compramos en Mayo del 2007.
Luego de perder 8 meses en manos de Jesús (trabaja muy bien, el problema es cuando trabaja??) mudamos el casco al astillero LeFrank de Francisco Gigena
en donde se le alargo la popa 0,80 cm para hacer un pañol de garrafas de gas y defensas, además de facilitar el acceso al agua y darle un poco mas de eslora en navegacion al casco.
Se le hizieron dos tanques de Gas Oil de 1000 lts cada uno, tres tanques de Agua con una capacidad cercana a los 1200 lts. caja de cadena en proa, cama de motor, pie de amigo, carlinga , botalon de 0,80 cm , Puesta del Skeg, timón y Quilla, lastre , landas , ventanas y tambuchos, etc, etc ,etc.
La lista es larga pero con un poco de presión recuperamos parte de tiempo perdido en benavidez.
El 2 de mayo lo movimos al club de Veleros Barlovento en donde le coloque los vidrios al Pilot y a los ojos de buey en la carroza y la popa.
Se pinto el casco con la base de Hempel Epoxi de alto solidos casi en su totalidad en en breve volvemos al club a terminar la pintura y botar el casco.
Bue esto es básicamente la historia hasta ahora, ya iremos dando detalles de todos los paso y cargaremos algunas fotos del barco.

El YPAKE

Casco de Acero Roberts 370 Pilot House
actualmente 40' con la alargada de la popa.

Eslora: 12 mts (+ botalon)
Manga: 3,80 mts.
Calado: +- 1,70 mts (veremos cargado donde queda)
Lastre: 3.800 kg.
Aparejo Cutter.
Motor: Volvo 36hp
Gas Oil: 2000 lts
Agua: 1200 lts
Calefacción Refleck 2000 con radiadores en la proa y doble circuito de agua.
Generador Hyunday 6kv Diesel.
4 camarotes
2 Baños, uno con ducha.