El lunes pasado entro al Puerto de St Georges el velero TARA (El ex SEAMASTER) este velero comprado luego del fallecimiento de Sir Peter Blake por un francés, lleva dos anios y medio dando la vuelta al mundo recolectando muestras de Plancton a diferentes profundidades con grupos de Biólogos y Oceanografos de distintos países.
Nos invitaron a conocerlo y a bordo Cristian Sardet unos de los biólogos jefes e Isabel una bióloga Española les dieron una clase a las chicas.
Estas quedaron fascinadas con todo lo que vieron, Pilar especialmente con los microscopios electrónicos y ahora quiere uno para ponerse a observar muestras del mar ;-)
Ahí van algunas fotos , luego subo mas ya que seguimos protegiéndonos del viento , el lunes soplo 65 kts en la racha!!
Así que estamos sin Internet y escribo esto desde el bote en una bahía frente a St Georges.
Salu2
viernes, 24 de febrero de 2012
miércoles, 15 de febrero de 2012
Feliz cumple Panchito!
Hoy ademas cumple el hermano menor de Flor así que desde la distancia le mandamos un feliz cumple!
De paso mostramos la futura generación de navegante en la familia.
De paso mostramos la futura generación de navegante en la familia.
Feliz Aniversario YPAKE!
Hoy hace exactamente dos años que salíamos del Club de Veleros Barlovento con rumbo norte.
El 15 de febrero del 2010 con un Sud Este tranquilo zarpamos desde San Isidro, pasamos por Dársena Norte y de ahí un borde a Colonia del Sacramento en Uruguay dando comienzo a esta aventura que comenzara un poco mas de un año antes cuando dejamos casa en Calafate en Diciembre del 2008 rumbo a Bs As a comenzar nuestro sueño.
Y acá estamos hoy en St Georges Bermuda con un día lindisimo y mas de 10.000 millas bajo la quilla del YPAKE, pasamos buenos y malos momentos a bordo, pero el resultado es mas que positivo y estamos todos contentos de la aventura emprendida.
Siempre a bordo 24-7 desde que salimos, nunca dejamos el barco solo y el siempre nos cuido en los momentos difíciles.
Por eso FELIZ ANIVERSARIO YPAKE!!!!
Esperamos que nos des muchas mas millas felices.
Abrazos a todos
Today was exact 2 years we start this amazing trip, we left the Barlovento Sailing Club heading north.
On February 15 2010 with a nice SE wind we start from San Isidro and passing Darsena Norte and then in one tack to Colonia del Sacramento in Uruguay.
The adventure begun a year before when in December 2008 we left home in Calafate to build our dream.
And here we are , in St Georges Bermuda in a beautiful day and with 10.000 nm under the keel of YPAKE, we pass good and bad moments aboard, but at the end the result was more than positive and we are all happy of this adventure.
Always aboard 24-7, we never left the boat and he always take care of us even on the hardest times.
For all this HAPPY ANNIVERSARY YPAKE!!
And we hope you gave us many many more miles together.
Hogs to all.
El 15 de febrero del 2010 con un Sud Este tranquilo zarpamos desde San Isidro, pasamos por Dársena Norte y de ahí un borde a Colonia del Sacramento en Uruguay dando comienzo a esta aventura que comenzara un poco mas de un año antes cuando dejamos casa en Calafate en Diciembre del 2008 rumbo a Bs As a comenzar nuestro sueño.
Y acá estamos hoy en St Georges Bermuda con un día lindisimo y mas de 10.000 millas bajo la quilla del YPAKE, pasamos buenos y malos momentos a bordo, pero el resultado es mas que positivo y estamos todos contentos de la aventura emprendida.
Siempre a bordo 24-7 desde que salimos, nunca dejamos el barco solo y el siempre nos cuido en los momentos difíciles.
Por eso FELIZ ANIVERSARIO YPAKE!!!!
Esperamos que nos des muchas mas millas felices.
Abrazos a todos
Today was exact 2 years we start this amazing trip, we left the Barlovento Sailing Club heading north.
On February 15 2010 with a nice SE wind we start from San Isidro and passing Darsena Norte and then in one tack to Colonia del Sacramento in Uruguay.
The adventure begun a year before when in December 2008 we left home in Calafate to build our dream.
And here we are , in St Georges Bermuda in a beautiful day and with 10.000 nm under the keel of YPAKE, we pass good and bad moments aboard, but at the end the result was more than positive and we are all happy of this adventure.
Always aboard 24-7, we never left the boat and he always take care of us even on the hardest times.
For all this HAPPY ANNIVERSARY YPAKE!!
And we hope you gave us many many more miles together.
Hogs to all.
martes, 14 de febrero de 2012
Santiago
Ahí van algunas fotos de la mala vida de Santiago desde que nos abandono ;-)
Here some pictures of Santiago hard life after he abandon us ;-)
Here some pictures of Santiago hard life after he abandon us ;-)
domingo, 12 de febrero de 2012
St David
Last Friday we move the boat to Ellis Bay on St David Island, waiting for a gale arriving Saturday morning with winds over 50 kts , up anchor and motoring across the bay to such bay.
We found a nice spot where anchor on 33 feet and good protection from S SW, we drop the CQR off 80 lbs and start wait for the gale.
The bay is very close to the St David Island , and with Flor and Max we did some nice walks around, visit the St David Church on a hill and see around.
I stop writing because the solar panel want to go away and I put a rope around to prevent that.
Now I can continue, today Sunday we move again to St Georges Harbor when the wind start to rotates on W NW and we expect winds on 45kts around mid day, now blowing more than 40 kts.
Pick up the anchor on strong winds and a close bay surrounded by reefs is a dangerous maneuver , any problem with the engine left you over the rocks before you can notice...............and for this every maneuver can be think twice before execute and alway have a back up plan.
For us we have a second anchor ready and the head sails ready to open in two seconds in case of any engine failure.
But the old Volvo help us and we pick up the anchor with no problems and cross the bay again with interesting waves but nothing compare with the waves on the leg to here.
Coming inside the harbor and anchor in 24 feet of water with 130 feet of chain.
And here we are jumping and rolling waiting the gale rotates a little bit more to the N to give us some peace with the waves.
Here we have Internet again and the girls and I are more happy.
On the repairs side , main was ready (the Ocean Sail Loft kill us with the price , but is Bermuuuuu) and now we are expecting a good weather to weld the stay and the radar arc supports, but every day rain a little and this not help to weld and paint and for this we still wait.
Yet not visit Hamilton , but we need to go soon us the Supermarket here is very very expensive.
Josefina and Pilar are near to finish this school year and next week hope to give the last test and finish.
A Czechoslovakian Sailboat arrives a couple days ago from Florida and heading to Azores also , we gonna talk with them one off this days.
Also 3 French arrive a few days ago, they lefty their boat here last November and now are heading to BVI , pan to leave tomorrow is the weather aloud.
Nice 42 wooden sailboat a beauty classic.
Now we are not any more alone and that is good, we have other yotties to talk hehehe.
Cheer to all.
El viernes pasado nos movimos a Ellis Bay en St David Island ante la llegada de una baja el sábado con vientos de 50 kts y lluvia , asi que levamos anclas y partimos rumbo a dicha bahía.
Encontramos un buen lugar donde fondear con reparo del S y SW en 11 metros de profundidad, largamos la CQR de 35 kg y a espera la tormenta.
La bahía esta pegada a la isla de St David que bajamos a conocer con Flor y Max el mismo viernes por la tarde , visitamos la Iglesia local que es muy linda sobre un morro y dimos una vuelta por ahí.
Acabo de atar los paneles que amenazaban con salir volando :-)
Resumiendo, hoy domingo nos volvimos a St George a medida que el viento fue rotando al Oeste y se espera del Oeste NordOeste Norte a la noche, pero da rachas de 45kts a las dos de la tarde y ya a mediodía están soplando tranquilamente arriba de 40kts.
Levantar el fondeo con viento fuerte y en una bahía cerrada con arrecifes alrededor es una maniobra riesgosa, un problema en el motor y estas arriba de las piedras antes de que te des cuenta...........así que todo se piensa dos veces antes de hacerlo y se mantiene un salida de emergencia por las dudas.
En nuestros caso una segunda ancla a mano y las velas de proa lista para ser abiertas en dos segundos ante cualquier falla.
Por suerte con la ayuda del viejo Volvito levamos ancla sin problema y cruzamos la bahía nuevamente, con olas interesantes pero nada comparado con la ultima pierna.
Nos metimos lo mas adentro posible del puerto y fondeamos nuevamente con la CQR y 40 mts de cadena en 7 metros de profundidad.
Y acá estamos saltando y rolando esperando a que el viento se valla un poco mas al N así nos deja de molestar la ola.
De este lado tenemos internet nuevamente asi que las chicas y yo mas contentos jeje.
Por el lado de reparaciones , ya tenemos la mayor arreglada (nos mataron con la reparación pero bue es bermuuuuuuuu) y esperamos que el clima mejore para poder soldar, todos los días esta lloviendo un rato y eso no ayuda a soldar y pintar, asi que seguimos esperando.
Todavía no movimos a Hamilton pero vamos a tener que hacerlo pronto , el super de acá es carisimo.
Las chicas ya están casi listas para rendir el ultimo examen del anio y en breve lo pediremos al SEAD así terminan.
Llego un barco Checo desde Florida que también va a Azores así que tenemos que visitarlos uno de estos dias.
Ademas vinieron 3 franceses que dejaron su barco acá en Noviembre y siguen a BVI maniana, es un clásico de madera de 42pies muy lindo.
Por lo menos no estamos solos y hay otros barcos con quienes charlar.
Salu2 a todos.
We found a nice spot where anchor on 33 feet and good protection from S SW, we drop the CQR off 80 lbs and start wait for the gale.
The bay is very close to the St David Island , and with Flor and Max we did some nice walks around, visit the St David Church on a hill and see around.
I stop writing because the solar panel want to go away and I put a rope around to prevent that.
Now I can continue, today Sunday we move again to St Georges Harbor when the wind start to rotates on W NW and we expect winds on 45kts around mid day, now blowing more than 40 kts.
Pick up the anchor on strong winds and a close bay surrounded by reefs is a dangerous maneuver , any problem with the engine left you over the rocks before you can notice...............and for this every maneuver can be think twice before execute and alway have a back up plan.
For us we have a second anchor ready and the head sails ready to open in two seconds in case of any engine failure.
But the old Volvo help us and we pick up the anchor with no problems and cross the bay again with interesting waves but nothing compare with the waves on the leg to here.
Coming inside the harbor and anchor in 24 feet of water with 130 feet of chain.
And here we are jumping and rolling waiting the gale rotates a little bit more to the N to give us some peace with the waves.
Here we have Internet again and the girls and I are more happy.
On the repairs side , main was ready (the Ocean Sail Loft kill us with the price , but is Bermuuuuu) and now we are expecting a good weather to weld the stay and the radar arc supports, but every day rain a little and this not help to weld and paint and for this we still wait.
Yet not visit Hamilton , but we need to go soon us the Supermarket here is very very expensive.
Josefina and Pilar are near to finish this school year and next week hope to give the last test and finish.
A Czechoslovakian Sailboat arrives a couple days ago from Florida and heading to Azores also , we gonna talk with them one off this days.
Also 3 French arrive a few days ago, they lefty their boat here last November and now are heading to BVI , pan to leave tomorrow is the weather aloud.
Nice 42 wooden sailboat a beauty classic.
Now we are not any more alone and that is good, we have other yotties to talk hehehe.
Cheer to all.
El viernes pasado nos movimos a Ellis Bay en St David Island ante la llegada de una baja el sábado con vientos de 50 kts y lluvia , asi que levamos anclas y partimos rumbo a dicha bahía.
Encontramos un buen lugar donde fondear con reparo del S y SW en 11 metros de profundidad, largamos la CQR de 35 kg y a espera la tormenta.
La bahía esta pegada a la isla de St David que bajamos a conocer con Flor y Max el mismo viernes por la tarde , visitamos la Iglesia local que es muy linda sobre un morro y dimos una vuelta por ahí.
Acabo de atar los paneles que amenazaban con salir volando :-)
Resumiendo, hoy domingo nos volvimos a St George a medida que el viento fue rotando al Oeste y se espera del Oeste NordOeste Norte a la noche, pero da rachas de 45kts a las dos de la tarde y ya a mediodía están soplando tranquilamente arriba de 40kts.
Levantar el fondeo con viento fuerte y en una bahía cerrada con arrecifes alrededor es una maniobra riesgosa, un problema en el motor y estas arriba de las piedras antes de que te des cuenta...........así que todo se piensa dos veces antes de hacerlo y se mantiene un salida de emergencia por las dudas.
En nuestros caso una segunda ancla a mano y las velas de proa lista para ser abiertas en dos segundos ante cualquier falla.
Por suerte con la ayuda del viejo Volvito levamos ancla sin problema y cruzamos la bahía nuevamente, con olas interesantes pero nada comparado con la ultima pierna.
Nos metimos lo mas adentro posible del puerto y fondeamos nuevamente con la CQR y 40 mts de cadena en 7 metros de profundidad.
Y acá estamos saltando y rolando esperando a que el viento se valla un poco mas al N así nos deja de molestar la ola.
De este lado tenemos internet nuevamente asi que las chicas y yo mas contentos jeje.
Por el lado de reparaciones , ya tenemos la mayor arreglada (nos mataron con la reparación pero bue es bermuuuuuuuu) y esperamos que el clima mejore para poder soldar, todos los días esta lloviendo un rato y eso no ayuda a soldar y pintar, asi que seguimos esperando.
Todavía no movimos a Hamilton pero vamos a tener que hacerlo pronto , el super de acá es carisimo.
Las chicas ya están casi listas para rendir el ultimo examen del anio y en breve lo pediremos al SEAD así terminan.
Llego un barco Checo desde Florida que también va a Azores así que tenemos que visitarlos uno de estos dias.
Ademas vinieron 3 franceses que dejaron su barco acá en Noviembre y siguen a BVI maniana, es un clásico de madera de 42pies muy lindo.
Por lo menos no estamos solos y hay otros barcos con quienes charlar.
Salu2 a todos.
jueves, 2 de febrero de 2012
Bermuda
Novedades , hoy reparamos la Mayor y la semana que viene vamos a soldar el arco de radar.
Ya conseguimos donde tener luz a 220 V.
Max ya puede bajar y esta chocho corriendo por los campos de golf.
Ahí van algunas fotos.
News, today we repair the main sail and next week we goe to weld the radar arc.
We found a place with 220V for the welder.
Max is allow to go ashore and hi is very happy running on the golf courses.
Some new pics.
Ya conseguimos donde tener luz a 220 V.
Max ya puede bajar y esta chocho corriendo por los campos de golf.
Ahí van algunas fotos.
News, today we repair the main sail and next week we goe to weld the radar arc.
We found a place with 220V for the welder.
Max is allow to go ashore and hi is very happy running on the golf courses.
Some new pics.
Aguas de Bermuda
Prototipo 2012 de Moongoose
Kings Square
El YPAKE al ancla
Asi quedamos despues del viaje!!
miércoles, 1 de febrero de 2012
Fotos ! Pictures !
Ahí van algunas fotos de nuestra estadía en RI.
Some Pictures of our stay on RI!
Some Pictures of our stay on RI!
Jugando al Bowling con Meredith y Sara
Zak
Max al atardecer
Wayne, Liza and Mindy
Mike
Kevin y Linda
Juan
Jose y Brianne
Bahía congelada dos días antes de salir
Hielo en las amarras
Si miran bien , la bahía esta toda con hielo!
Cena en lo de Wayne
Mas hielo
Bruce
Ardilla
Chester
Aidan
Barco de Butch
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