Santi

Fuerza Santi!!!!

4 Años!!!! Que lo pario...

Si si ya se, me putean por que los abandone, no me dan muchas ganas de escribir así que tengo el blog medio abandonado.
Leyendo el blog del velero CLUB de Martín Iut el escribió un resumen de sus viajes así que decidí hacer lo mismo en el nuestro y como  ya hace cuatro años que salimos de calafate es un buen momento de hacer un repaso hasta ahora.

Diciembre 2008  con el auto cargado de bártulos , los chicos y el Max arrancamos con destino a Buenos Aires donde nos esperaba el  YPAKE,  en ese momento era una carcasa pintada a flote   solo con motor y timón pero nada mas, adentro era un caos total y nos llevo poco mas de un  año poder zarpar definitivamente en este viaje sin destino.

Asi estaba el YPAKE cuando llegamos en Diciembre

Pasaron los meses y con mucho trabajo fuimos acomodando el barco, para mitad de año teníamos mástil y en cuanto nos dieron el REY provisorio comenzamos a realizar navegaciones de prueba a Uruguay.

Primeras salidas con mastil y velas

Para febrero del 2010 teníamos casi todo listo y zarpamos definitivamente de Buenos Aires, con un Sud Este lindo llegamos a Colonia de ahí nos fuimos Arroyo Rosario donde pasamos dos semanas junto al STICH y su familia terminando de acomodar el barco.

 Ultima foto de Buenos Aires por un tiempo........

 Junto al STICH en Arroyo Rosario

Playas de Arroyo Rosario

De Rosario seguimos directo a Piriapolis donde nos vimos con el Gordo Smart y flia, estuvimos unos días y zarpamos a La Paloma donde nos quedamos once días.

dinghy

Despedida en La Paloma

Cumple de Pili en medio del mar.

Arribo a Rio Grande do Sul

Celebrando el cumple de Pili en RGYC.

Y en seguida llego en cumple de Josefina.

Desde mediados del 2008 que veníamos haciendo salidas cada vez mas largas, nos fuimos acostumbrando a las distancias y tomándole el ritmo al Ypake.

Al principio 30 millas era todo un logro para las chicas, elegíamos días sin viento ni marejada casi en calma chicha.

De a poco las distancias fueron creciendo, luego de 30 vinieron 50 , 100, 150, 300 millas hasta que cruzamos el Atlántico con 1800 millas de un tirón  hoy les decís 400 millas y les parece poco como va cambiando la perspectiva no.

Pero bue en el comienzo el tirón La Paloma Rió Grande fue la pierna mas larga y se navego sin dramas ni problemas.
Rió Grande a Imbituba con un frente del Sur que nos llevo como tren, luego a Pinhiera justito al lado de la entrada sur a Florianopolis donde nos quedamos casi dos semanas comiendo mariscos con Ivan Tafarel que buenooo, entramos a Floripa pasamos por debajo del puente para ir a Jurere, seguimos a Porto Belo y nos quedamos en Caisha de Azo donde nos reencontramos con el Karma y el TAO.
En la pierna a Ilabelha se rajo es skeg y entramos de emergencia en Sao Francisco do Sul donde nos recibieron con los brazos abiertos en el Museo do Mar y luego la gente del Joinville Iate club nos dio una mano enorme al sacar el Ypake a tierra donde terminamos de reparar el skeg.

 Fondeados en la Bahia de Pinhiera

 Playas de Floripa

 De nuevo asado en el KARMA

Ricardo Marga con el TAO a la estela del YPAKE

 Con el TAO en el muelle de Sao Francisco reparando el Skeg

Luego lo sacamos en Joinville para soldar por abajo y reforzarlo.

AL final estuvimos como dos meses en la Bahia de Babitonga reparando y disfrutando de la buena compania de amigos nuevos como siempre encontramos en todos los puertos a los que arribamos.

Siguiendo para arriba entramos en la Isla do Mel donde volvimos a encontrar al Alma de Mestre con su flia y juntos seguimos para Ilabelha.

Que lindo lugar Ilabelha! después vino Saco do Rivera y de ahí saltamos a Laguna Azul en Ilha Grande en la bahía de Angra donde nos esperaba el Karma.
Pasamos unos meses recorriendo este paraíso (hoy creo que me quedaría ahí muchos mas meses y ni me calentaria en ir al caribe)
Angra - Rio de Janeiro -Cabo Frio - Buzios - Salvador - Joao Pessoa - Fortaleza y de ahí a las Guyanas Francesas al final pasamos 9 meses en Brasil país espectacular para navegar el único problema es que es ENORMEEEEE!!! y uno necesitaría toda la vida y mas para poder visitarlo todo.
Y acá dejo este post que es larguísimo, otro día la sigo desde la húmeda , nubosa y lluviosa pero por suerte no tan fria IRLANDA.
Abrazos

Queremos noticias

  PAPA. 
    Queremos fotos nuevas, a ver si te pones las pilas y escribís algo. La gente pregunte aca en ARG que pasa que no hay novedades del ypake.




   Si soy Santi molestando un poco a la flia jajajajjajajaja.

 Saludos a todos :)

Consultas Requests

Paula nos pedía info sobre Santi y Lucas mas fotos sobre como quedo el Ypake.
Bueno Santi esta navegando y trabajando en Buenos Aires desde hace unos meses , se fue desde St Marteen de vacaciones a baires y la paso tan bien que decidió quedarse por ahí un tiempo.
Esta corriendo regatas todos los fines de semana y arreglando barcos durante la semana.
Se paso el ultimo mes y medio pintando el MAGO DEL SUR.
El finde pasado corrió a Colonia en el MALAY junto a los veleros clásicos.
Así que el enano la esta pasando bárbaro, en cuanto al futuro lo que se hereda no se hurta, decía mi abuela y como los padres no tiene ni idea que le depara el futuro ;-)
Lucas ahí te subo algunas fotos de como quedo el Ypake.
Desde el viernes las chicas están rindiendo el examen bimestral del SEAD ya que estamos un mes atrasado por los cruces largos por que las chicas se niegan a estudiar mientras navegamos, dicen que se mueve mucho el barco ( lo que no les impide leer libros ni ver películas)
Así que acá estamos con un tiempo Irlandés, llueve y sale el sol cuarenta veces al día, tenemos una brisa de 20 kts del SW continua.
Estamos fondeados en Kinsale que tiene excelente reparo por suerte.
Si logro hacer andar el burro en breve nos movemos a Crosshaven cerca de la ciudad de Cork.

Paula request info about Santiago our son and Lucas ask for more pictures from YPAKE after the new paint job.
Santiago is sailing and racing in Buenos Aires , around a few month ago he flew from St Marteen to Buenos Aires for vacations and  enjoy so much the visit ,  decide to stay there for a while.
Racing every weekend and do jobs on sailboat in the middle.
Last month and a half  been working on MAGO DEL SUR a 56 steel cutter who works on Antarctic trips , Santi paint all the hull.
Last weekend race on Classics from Buenos Aires to Colonia on Uruguay on MALAY a beauty 40' wooden classic.
He is enjoying the life and like the parents have no idea about the future
Lucas, I upload some pictures of the YPAKE.
From last Friday the girls start doing the SEAD (education service from Argentina) test, this tests are every two month and we are a month delay , because Josefina and Pilar don't like to study when sail, they say is to rolly to do it (but have no problem to read books or watch DVDs)
And here we are , in Kinsale river with Irish weather, rain and stop around forty times a day, the wind around 20kts always from SW.
Good luck this river have a good shelter.
If I can do the starter work , we move to Crosshaven near Cork city.

Kinsale

Pictures from Kinsale and the Alcides family visiting Ypake

Kinsale harbour

 All aboard

 Irish Pub

Celebrating the encounter.

Ireland !!

Some Ireland pics, we sail from France and the cross of Vizcay was very good with calm winds and soft waves.
Arrive at Glandore where we been a cuple days , there we meet S/Y SOUBRETTE with Comander Ryan on board and we enjoy a good evening.
Eugene was the comodor of the NSYS of Ireland and gave as a pennant as  a present.
From Glandore we visit the Standing Stones Circle of DROMBEG.
After we sail 30 miles to Kinsale and here we meet to Arg, Sandra with her American husband Curt they sail for many years and been four years working on Ushuaia , they also are good friends of Hamish and Kate from SEAL.
With Sandra visit Cork and Curt help me to find a new belt for the alternator also there.
We meet Alcides at the super market and he live 20 years ago on patagonia very close to our house and we have many common friends.
Is a small small world hehe.
Now plan is head north until Dublin more or less depend on the weather and then cross to Scotland or West England.