Si dejo el teclado quieto en el sillón del Pilot parece que anda, sino te borra palabras, te escribe letras demás y te vuelve loco para escribir, me parece que voy a tener que conseguir un teclado inalambrico uno de estos días.
La humedad y el entorno salado no favorece los teclados ya van 3 que mueren en el viaje ;-(
Pero volvamos a Bermuda, llegamos con la idea de parar un par de días reparar el Radar bajar pronos y seguir camino a St Pier, pero el Ypake y la vida tenia otra idea jaja.
Primero la agradable bienvenida de Alistair en Customs , con su explicacion de donde encontrar todo lo necesario (nos seguimos viendo con el en el lavadero y el centro de Hamilton) , la belleza de St Georges y sus construcciones Patrimonio de la Humanidad, sus fuertes y canchas de golf.
Así sin darnos cuenta paso una semana, ahí recibimos un mail de Luis Garcia Monzonis de Asociación de Navegantes Deportivos de Argentina, quien nos contacto con Roberta Alvarez, esta veterinaria de Tandil que vive por el mundo hace un montón de años esta casada con Peter un canadiense y tienen una hija que se llama Olivia que nació en Suiza hace 5 años.
Rob nos secuestro y llevo junto con Oli a recorrer la isla, visitamos el Faro en el punto mas alto y la cuevas de Cristal en el mas bajo.
Gracias a ella conocimos a Federico y Lorena Candiolo otros argentinos expat como se conocen aca a los extranjeros, esta pareja tiene dos hijas Gloria y Celeste de 6 y 4 años respectivamente.
En casa de Fede armaron unos asados espectaculares y conocimos a otros argentinos mas, como a familias de Sudafricanos, Australianos con los que pasamos momentos muy agradables.
Invitamos a Fede a navegar desde St Georges con la idea de ir a Hamilton pero al fin optamos por fondear el barco en Barns Corner a dos cuadras de su casa, esta bahía al sur oeste de la isla esta buenísima y la comodidad de estar cerca de la casa de Federico y Lorena nos permitio salir a conocer otro lado de la isla como Horseshoe Beech la playa mas famosa de la isla.
Al fondear en Barns Corner necesitamos algún acceso a la calle , ya que son todas casas privadas con sus muelles que dan al mar
Ahí conocimos a Sal y a Gwen Cantarella, esta familia nos abrió la puerta de su casa y al tener hijos en edades similares a los nuestros se hicieron amigos inmediatamente.
Nos invitaron a cenar en reiteradas ocasiones , concimos a los padres de Gwen que es Bermudiana, sus abuelos llegaron desde Azores y todavía falan Portugués.
La casa de Sal y Gwen es la mas linda casa que conocimos hasta ahora y ojala algún día podamos copiar algunas ideas de esta esplendida casa con su jardín y muelle sobre el agua.
Y asi se fueron pasando las semanas , cuando uno la pasa bien el tiempo vuela y las cuatro semanas que llevanos aca se nos pasaron volando.
Ya pasaron dos Tormentas Tropicales una al Oeste y la otra al Este , Bret y Cindy, Dora que es un huracán esta en la costa del pacifico sobre México así que ya es tiempo de irse de acá.
Ahora en Bermuda te dan 90 días en cuanto llegas y el barco puede quedarse hasta seis meses, antes solo te daban 21 días así que eso también ayudo a quedarnos mas tiempo.
El Radar sigue sin andar y encima al motor se le rompió un resorte de válvula así que hay que tratarlo con cariño hasta que consiga el repuesto.
Así que de nuevo cambiamos los planes (esto de tener tantas opciones a veces complica) en vez de seguir a St Pierr nos vamos para Newport en USA ( ahhh me olvidaba , de paso acá sacamos la visa para Estados Unidos y nos la dieron por 10 años ;-) , al no tener el radar y con problemas mecánicos prefiero ir a USA donde podemos conseguir los repuestos mas fácil y mas baratos.
De paso vamos a festejar el cumple de Santi con el a fin de mes.
Bue eso es mas o menos todo por ahora , el teclado se porto mas o menos bien y solo lo tuve que reiniciar unas 20 veces nada mas jajajaja.
Un abrazo a todos.
PD: Me cagaron a pedos , COMO NO PUSISTE!! que fuimos a ver Harry Potter al cine en 3D
estuvo bueno ir a cine , hace años que no íbamos con Flor y las chicas estuvieron meses esperando el evento jeje
viernes, 22 de julio de 2011
Bermuda simplemente IM............PRESIONANTE!!!
Fotos y mas fotos de esta isla con la mejor onda del viaje!
lunes, 4 de julio de 2011
Felicitaciones Aurora!!!
Grande Auro!!! te felicitamos por tu cruce del Atlántico! un gran abrazo de todos a bordo del Ypake.
También le mandamos un gran abrazo a Ximena y Erik en el POULETOU, este nombre que significa Pollito y nosotros bautizamos SÚPER POLLITO!! llegaron a Azores el sábado desde Antigua en una navegación nada tremebunda y súper tranquila, así que Auro cumplió su sueño Ximena su ex tripulante también esta cumpliendo su sueño de cruzar el Atlántico ....................
El KARMA esta en Granada pasando la temporada de huracanes, el FORO estaba en Martinica saliendo a Puerto la Cruz, el SKUA sigue en BA esperando a que se acomode el hombro de Mia, el IMAQA en Polinesia después de su periplo por Patagonia y Antártida, el UZAKLAR pasando el invierno en Pto Williams, el SEAL en Valdivia aprestándose para cruzar a Nueva Zelandia, el Maris Stella en brasil y Jaqueline con Cristine en Bretaña, el Gecko camino a Azores, el TAO en Tapes saliendo al norte en breve, el Navegante por la zona de Rio, el Alma di Mestre sigue en Paraty, el ATREVIDA en Ilhabela, el HINAYANA por Nueva Zelandia, el Simon de Dancer en Williams también y Corno con Petra en Amnsterdam, el MARADI en St Maartan,el WINDARRA en Venezuela y sus dueños camino a Canada, el ISIS en los canales franceses,el SIRIUS en tierra en Virginia y la flia cerca de Seattle por un año, todos los amigos desparramados por el mundo y uno tratando de decidir a quien visitar primero ;-) no es una decisión fácil.
Pero bue por ahora conocimos a Roberta y su familia, ademas de a Federico y familia las dos argentinas que viven acá en Bermuda, nos llevaron a visitar la isla y ya organizan asados en los próximos días.
Así que va a costar mover de esta isla civilizada.
Un abrazo a todos y hasta la próxima.
También le mandamos un gran abrazo a Ximena y Erik en el POULETOU, este nombre que significa Pollito y nosotros bautizamos SÚPER POLLITO!! llegaron a Azores el sábado desde Antigua en una navegación nada tremebunda y súper tranquila, así que Auro cumplió su sueño Ximena su ex tripulante también esta cumpliendo su sueño de cruzar el Atlántico ....................
El KARMA esta en Granada pasando la temporada de huracanes, el FORO estaba en Martinica saliendo a Puerto la Cruz, el SKUA sigue en BA esperando a que se acomode el hombro de Mia, el IMAQA en Polinesia después de su periplo por Patagonia y Antártida, el UZAKLAR pasando el invierno en Pto Williams, el SEAL en Valdivia aprestándose para cruzar a Nueva Zelandia, el Maris Stella en brasil y Jaqueline con Cristine en Bretaña, el Gecko camino a Azores, el TAO en Tapes saliendo al norte en breve, el Navegante por la zona de Rio, el Alma di Mestre sigue en Paraty, el ATREVIDA en Ilhabela, el HINAYANA por Nueva Zelandia, el Simon de Dancer en Williams también y Corno con Petra en Amnsterdam, el MARADI en St Maartan,el WINDARRA en Venezuela y sus dueños camino a Canada, el ISIS en los canales franceses,el SIRIUS en tierra en Virginia y la flia cerca de Seattle por un año, todos los amigos desparramados por el mundo y uno tratando de decidir a quien visitar primero ;-) no es una decisión fácil.
Pero bue por ahora conocimos a Roberta y su familia, ademas de a Federico y familia las dos argentinas que viven acá en Bermuda, nos llevaron a visitar la isla y ya organizan asados en los próximos días.
Así que va a costar mover de esta isla civilizada.
Un abrazo a todos y hasta la próxima.
martes, 28 de junio de 2011
Fotos de St George`s
Ahí les mando algunas fotos de esta linda ciudad.
Esta lindisimos con jardines alucinantes , pinos y palmeras, canchas de golf con unas vistas al mar espectaculares.
La verdad que nos sorprendió Bermuda , es mucho mas lindo de lo que imaginábamos y su gente es remacanuda.
Ademas veníamos con el miedo que era carisimo y al final cuesta lo mismo que en el caribe y hasta encontramos cosas al mismo precio que buenos aires.
Así que como nos gusto tanto nos vamos a quedar unas semanas mas por acá para recorrer la isla con el barco.
Saludos a todos.
Esta lindisimos con jardines alucinantes , pinos y palmeras, canchas de golf con unas vistas al mar espectaculares.
La verdad que nos sorprendió Bermuda , es mucho mas lindo de lo que imaginábamos y su gente es remacanuda.
Ademas veníamos con el miedo que era carisimo y al final cuesta lo mismo que en el caribe y hasta encontramos cosas al mismo precio que buenos aires.
Así que como nos gusto tanto nos vamos a quedar unas semanas mas por acá para recorrer la isla con el barco.
Saludos a todos.
sábado, 25 de junio de 2011
St George`s Bermuda!!!
Volvemos online por los pedidos reiterados , pero por favor tiren buena onda eh!!
Actualizemos un poco el blog.
Ayer a las 5:30 pm hora -3 arribamos a St George`s en la isla de Bermuda, navegamos directo desde St Maarten, fueron 930 millas y demoramos 8 días en llegar.
Luego de enterarnos de que Santi habia llegado sin problemas a La Fuerza en Newport y con un pronostico muy bueno partimos desde Simpson Lagoon el jueves pasado a las 11:30 am en cuanto abrieron el puente.
Con viento alisio del E soplando a 20 nudos y con ola del E-SE empezamos la singladura.
A los tres días ya habíamos recorrido 450 millas y veníamos como tren con vientos del SE y olas del SE también , hasta ahí una navegación espectacular, pero al empezar a rotar al S el viento se volvió mas inestable y mucho mas suave, por tres días fuimos tratando de exprimir las velas pero el viento era cada vez mas suave.
El séptimo día a las 3 y media de la mañana y ya podrido del rolido y el guardrapleo de las velas , puse el motor y ya no lo apagamos hasta llegar , hicimos las ultimas 180 millas a tormo, un garrón pero por suerte el motor se pòrto bien y nos trajo a 5 nudos girando a 1500 rpm, haciendo cuentas notamos que desde Trinidad en enero habíamos usado el motor solo 120 horas de las cuales 40 fueron en esta pierna así que todavía nos quedan mas de 300 litros en el tanque de los 600 que cargamos en Chaguaramas.
El barco anduvo espectacular con puntas de 8 nudos con 20 de viento y solo el radar no quizo andar desde la salida , no se que paso pero da que tiene un error de azimut, calculo que se soltó algo adentro de la antena o un cable que se sulfato y no hace buen contacto , hoy voy a subir al palo a ver cual es el problema.
Las guardias las terminamos acomodando con Flor y la verdad que no se hizo duro a pesar de que hacia muchos meses no teníamos navegaciones largas.
Flor se quedaba de 9 a 12 y yo hacia de 12 a 6 y Flor de nuevo de 6 a 9 a partir de ahí siempre había alguien mirando y el que quería dormía cuando le daba la gana a lo largo del día.
Las chicas también hacían guardias durante el día y las 24 hs había alguien mirando.
Solo cruzamos 8 buques en todo el viaje y 5 fueron el segundo día, así que fue super tranqui el viaje.
Jeronimo Stilton el timón de viento se laburo todo mientras soplo y Arturito Ruidoso(piloto automático) se hizo cargo del timón mientras fuimos a motor.
Días soleados, lunas llenas espectaculares que serian el sueño de Manuel Torrado y sus secuaces de Cruceros Luna llena, Noctilucas encendiendo el agua, azules increíbles hicieron de esta pierna una de las mas lindas hasta ahora.
No pescamos nada, solo un pique pero nada mas.
Con tanto sol las baterías a full y las chicas viendo dos películas por día, se portaron bárbaro y parece que la ida del hermano les sentó bien y se dejaron de pelear entre ellas.
Por el lado de Santi , esta chocho en Newport USA a bordo de una Swan 77 que lo contrato por la temporada, se llama La Forza del Destino.
Esta mirando la cream de la cream náutica en vivo, junto a su barco esta amarrado el PUMA el nuevo Volvo 70 diseño de Koujudian además del RAMBLER 100 de 100 pies también diseño Argentino de Juan, justo la semana pasada corrieron los clase J y los vio en vivo, barcos de 200 pies están a la orden del día y luego de varios días no te llaman la atención mas.
El dueño de la Fuerza esta por comprarse un 12 metros viejo de los que corren en Newport así que Santi esta recontento con la posibilidad de correr en esas bellezas en esta temporada.
Bermuda es todo un cambio con el Caribe , para empezar la atención en la Aduana y Migraciones fue espectacular, Radio Bermuda tiene un cañón de VHF que empezamos a escuchar desde 180 millas antes , SI no es error 180 millas de distancia si alguien me puede explicar como un señal recta de VHF puede propagarse por tan larga distancia se lo agradezco.
Pero los reportes del clima 3 veces al día nos vinieron bárbaro para confirmar nuestro prono del ZYGRIB, la verdad que el ZYGRIB es espectacular bajenlo de zygrib.org que ahora da el prono hasta 8 dias y tiene un 90 por ciento de acierto lo cual es alucinante.
Ademas active la vieja SAILOR y escuchábamos AM de Puerto Rico y las Islas Vírgenes , de esa manera no enterábamos si había algún reporte de actividad ciclonica.
Ahora a visitar St George`s y su ciudad que es Patrimonio de la Humanidad por sus fuertes de 1600 y pico, se ve todo muy ordenado y limpio , todo esta super controlado y los precios dicen (todavía no vimos nada) son astronómicos, por suerte esperamos no tener que comprar nada por acá.
Un abrazo y las mejores ondas para todos.
Actualizemos un poco el blog.
Ayer a las 5:30 pm hora -3 arribamos a St George`s en la isla de Bermuda, navegamos directo desde St Maarten, fueron 930 millas y demoramos 8 días en llegar.
Luego de enterarnos de que Santi habia llegado sin problemas a La Fuerza en Newport y con un pronostico muy bueno partimos desde Simpson Lagoon el jueves pasado a las 11:30 am en cuanto abrieron el puente.
Con viento alisio del E soplando a 20 nudos y con ola del E-SE empezamos la singladura.
A los tres días ya habíamos recorrido 450 millas y veníamos como tren con vientos del SE y olas del SE también , hasta ahí una navegación espectacular, pero al empezar a rotar al S el viento se volvió mas inestable y mucho mas suave, por tres días fuimos tratando de exprimir las velas pero el viento era cada vez mas suave.
El séptimo día a las 3 y media de la mañana y ya podrido del rolido y el guardrapleo de las velas , puse el motor y ya no lo apagamos hasta llegar , hicimos las ultimas 180 millas a tormo, un garrón pero por suerte el motor se pòrto bien y nos trajo a 5 nudos girando a 1500 rpm, haciendo cuentas notamos que desde Trinidad en enero habíamos usado el motor solo 120 horas de las cuales 40 fueron en esta pierna así que todavía nos quedan mas de 300 litros en el tanque de los 600 que cargamos en Chaguaramas.
El barco anduvo espectacular con puntas de 8 nudos con 20 de viento y solo el radar no quizo andar desde la salida , no se que paso pero da que tiene un error de azimut, calculo que se soltó algo adentro de la antena o un cable que se sulfato y no hace buen contacto , hoy voy a subir al palo a ver cual es el problema.
Las guardias las terminamos acomodando con Flor y la verdad que no se hizo duro a pesar de que hacia muchos meses no teníamos navegaciones largas.
Flor se quedaba de 9 a 12 y yo hacia de 12 a 6 y Flor de nuevo de 6 a 9 a partir de ahí siempre había alguien mirando y el que quería dormía cuando le daba la gana a lo largo del día.
Las chicas también hacían guardias durante el día y las 24 hs había alguien mirando.
Solo cruzamos 8 buques en todo el viaje y 5 fueron el segundo día, así que fue super tranqui el viaje.
Jeronimo Stilton el timón de viento se laburo todo mientras soplo y Arturito Ruidoso(piloto automático) se hizo cargo del timón mientras fuimos a motor.
Días soleados, lunas llenas espectaculares que serian el sueño de Manuel Torrado y sus secuaces de Cruceros Luna llena, Noctilucas encendiendo el agua, azules increíbles hicieron de esta pierna una de las mas lindas hasta ahora.
No pescamos nada, solo un pique pero nada mas.
Con tanto sol las baterías a full y las chicas viendo dos películas por día, se portaron bárbaro y parece que la ida del hermano les sentó bien y se dejaron de pelear entre ellas.
Por el lado de Santi , esta chocho en Newport USA a bordo de una Swan 77 que lo contrato por la temporada, se llama La Forza del Destino.
Esta mirando la cream de la cream náutica en vivo, junto a su barco esta amarrado el PUMA el nuevo Volvo 70 diseño de Koujudian además del RAMBLER 100 de 100 pies también diseño Argentino de Juan, justo la semana pasada corrieron los clase J y los vio en vivo, barcos de 200 pies están a la orden del día y luego de varios días no te llaman la atención mas.
El dueño de la Fuerza esta por comprarse un 12 metros viejo de los que corren en Newport así que Santi esta recontento con la posibilidad de correr en esas bellezas en esta temporada.
Bermuda es todo un cambio con el Caribe , para empezar la atención en la Aduana y Migraciones fue espectacular, Radio Bermuda tiene un cañón de VHF que empezamos a escuchar desde 180 millas antes , SI no es error 180 millas de distancia si alguien me puede explicar como un señal recta de VHF puede propagarse por tan larga distancia se lo agradezco.
Pero los reportes del clima 3 veces al día nos vinieron bárbaro para confirmar nuestro prono del ZYGRIB, la verdad que el ZYGRIB es espectacular bajenlo de zygrib.org que ahora da el prono hasta 8 dias y tiene un 90 por ciento de acierto lo cual es alucinante.
Ademas active la vieja SAILOR y escuchábamos AM de Puerto Rico y las Islas Vírgenes , de esa manera no enterábamos si había algún reporte de actividad ciclonica.
Ahora a visitar St George`s y su ciudad que es Patrimonio de la Humanidad por sus fuertes de 1600 y pico, se ve todo muy ordenado y limpio , todo esta super controlado y los precios dicen (todavía no vimos nada) son astronómicos, por suerte esperamos no tener que comprar nada por acá.
Un abrazo y las mejores ondas para todos.
lunes, 9 de mayo de 2011
Simpson Lagoon St Martin
Salimos de Antigua el viernes al mediodía, despachamos desde St Johns la capital ya que en Holly Harbour nos querían cobrar 150U$D por salir , están del tomate y en St Jhons es gratis ademas de que la atención es barbara comparada con la cara de rope en Jolly.
Te quieren cobrar tasa de aeropuerto como si fuéramos un avion ;-(
Pero bue , la semana de Antigua paso, no nos fue tan bien como esperábamos, quedamos 5 en la general de la case cinco y 3 en la de barcos con mas de 15 años.
Ruben la paso bárbaro y se sorprendio del tamaño de los barcos que corrían , la verdad que es lo mas impresionante que hayamos visto en nuestra vida, lo que se te ocurra entre 60 a 300 pies .
Tanto que al final ni les prestábamos atención y los veleros de 80 pies nos parecían chicos.
El Genuine Risk de 95 pies con quilla pivotante el mas rápido, el Titan de 75 pies una nave, el Sojana de 115 pies un maquina, los catas Gunboat de 66 pies pasaban como misiles al lado nuestro a 15 o 16 nudos como si estuvieran paseando.
En Falmouth las luces de fondeo no son blancas como es común , son todas coloradas por la altura de sus mástiles , cuando el mástil pasa los 50 metros tiene que tener luz roja de fondeo para que los helicópteros o aviones no se los coman y contábamos como 30 luces rojas en la bahía, IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!
EL mas lindo para mi gusto el Rebeca un Frers de 190 pies o mas que era una belleza, aca en el Lagoon esta el Mirabella 5 que es el Sloop mas grande del mundo con 247 pies y un mástil de 91 metros sobre el agua, una locura.
En la movida a St John se planto el motor que venia con problemas asi que entramos y fondeamos a vela , lo mismo que la salida para St Marteen.
Al llegar lo acomode un poco y en dos cilindros pudimos cruzar el puente levadizo que da la entrada a la Laguna de Simpson.
Estamos fondeados del lado Francés que es gratis , del lado Holandés te vacunan con 40 dolares a la semana para fondear.
Ahora a meterle mano al tormo, hoy conseguí la junta de la tapa y tengo que reparar la perdida de agua en la tapa primero y ver como queda.
Clima un poco mas seco por suerte.
Salu2 a todos y en breve fotos.
Te quieren cobrar tasa de aeropuerto como si fuéramos un avion ;-(
Pero bue , la semana de Antigua paso, no nos fue tan bien como esperábamos, quedamos 5 en la general de la case cinco y 3 en la de barcos con mas de 15 años.
Ruben la paso bárbaro y se sorprendio del tamaño de los barcos que corrían , la verdad que es lo mas impresionante que hayamos visto en nuestra vida, lo que se te ocurra entre 60 a 300 pies .
Tanto que al final ni les prestábamos atención y los veleros de 80 pies nos parecían chicos.
El Genuine Risk de 95 pies con quilla pivotante el mas rápido, el Titan de 75 pies una nave, el Sojana de 115 pies un maquina, los catas Gunboat de 66 pies pasaban como misiles al lado nuestro a 15 o 16 nudos como si estuvieran paseando.
En Falmouth las luces de fondeo no son blancas como es común , son todas coloradas por la altura de sus mástiles , cuando el mástil pasa los 50 metros tiene que tener luz roja de fondeo para que los helicópteros o aviones no se los coman y contábamos como 30 luces rojas en la bahía, IMPRESIONANTE!!!!!!!!!!!!
EL mas lindo para mi gusto el Rebeca un Frers de 190 pies o mas que era una belleza, aca en el Lagoon esta el Mirabella 5 que es el Sloop mas grande del mundo con 247 pies y un mástil de 91 metros sobre el agua, una locura.
En la movida a St John se planto el motor que venia con problemas asi que entramos y fondeamos a vela , lo mismo que la salida para St Marteen.
Al llegar lo acomode un poco y en dos cilindros pudimos cruzar el puente levadizo que da la entrada a la Laguna de Simpson.
Estamos fondeados del lado Francés que es gratis , del lado Holandés te vacunan con 40 dolares a la semana para fondear.
Ahora a meterle mano al tormo, hoy conseguí la junta de la tapa y tengo que reparar la perdida de agua en la tapa primero y ver como queda.
Clima un poco mas seco por suerte.
Salu2 a todos y en breve fotos.
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